Soil- moisture Research From the Air – Don't Rain on My Parade!
Από RemoteSensing Wiki
πρωτότυπος τίτλος: Soil- moisture Research From the Air – Don't Rain on My Parade!
συγγραφέας:Tim Moes
λέξεις- κλειδιά: τηλεπισκόπηση, εδαφική υγρασία, SMAP
πηγή: https://blogs.nasa.gov/Dryden/2010/08/06/post_1276293812273/
Πρόκειται για την εκστρατεία Canadian Experiment for Soil Moisture in 2010, που αφορά τη συνεργασία μεταξύ της NASA και πολυάριθμων κυβερνητικών οργανισμών και πανεπιστημίων του Καναδά για την πτήση του αεροσκάφους Gulfstream III (G-III). Η πτήση θα πραγματοποιηθεί στα πλαίσια μιας επιστημονικής εκπαίδευσης 18 ημερών με θέμα έρευνας την υγρασία του εδάφους. Το αεροσκάφος είναι σε θέση να μετρά την υγρασία του εδάφους σε βάθος ως 50mm κάτω από την επιφάνεια κατά την πτήση σε ύψος 40.000 πόδια περίπου.
Η μελέτη βασίζεται σε επίγεια στοιχεία, αφού θα πραγματοποιηθούν πολλές δειγματοληψίες στην περιοχή μελέτης, σε εναέρια στοιχεία και σε δορυφορικά δεδομένα, που θα προσφέρουν καλύτερα στοιχεία ανάλυσης. Η περιοχή μελέτης, σε δοκιμαστικό στάδιο, καλύπτει έκταση 33km x 71km, 2pixels της εικόνας SMOS και θα έχει ανάλυση 3m x 3m στην εικόνα του G-III.
Οι υδρολόγοι χρησιμοποιούν τα δεδομένα της εδαφικής υγρασίας για τη μοντελοποίηση των καιρικών συνθηκών, την πρόβλεψη πλημμυρών και την εκτίμηση των αποδόσεων των καλλιεργειών. Πιο συγκεκριμένα, η συνεισφορά των δεδομένων της εδαφικής υγρασίας στους αγρότες είναι αρκετά μεγάλη στη λήψη των αποφάσεων. Για παράδειγμα, όσον αφορά τα είδη των φυτών που θα φυτέψουν, την καταπολέμηση ασθενειών, το χρονικό διάστημα που είναι ιδανικό για το λίπασμα, τη καλύτερη χρονική στιγμή για πότισμα.
Η δοκιμαστική περιοχή είναι η Saskatoon, γνωστή κι ως “πόλη των γεφυρών”. Πρόκειται για μια επίπεδη περιοχή, η οποία καλύπτεται κατά κύριο λόγω από χωράφια. Μάλιστα, οι αγρότες έχουν μικρή καλλιεργητική περίοδο και δεν μπορούν να φυτέψουν μεγάλο μέρος των εκτάσεων λόγω των πολλών λιμνών που υπάρχουν και της λάσπης που κάθεται στα χωράφια τους.
Η εν λόγω εκστρατεία, ονόματι κι ως CanEx campaign, επιδοτείται από τη δράση SMAP. Ο συνδυασμός των δύο αεροσκαφών, ενεργητικής και παθητικής ανίχνευσης, θα παράξουν σημαντικές πληροφορίες για την ανάπτυξη του αλγορίθμου για την αποστολή SMAP.
Το G-III είναι παντός καιρού αεροσκάφος και ο UAVSAR αισθητήρας του μπορεί να δει μέσα από σύννεφα και βροχή. Ο καιρός δεν μπορεί να αποτελέσει εμπόδιο στις πτήσεις του. Βέβαια, οι παρατηρήσεις πρέπει να συνοδεύονται και να συσχετίζονται με ταυτόχρονη αυτοψία του εδάφους. Ωστόσο, η ιδανική μελέτη εδαφικής υγρασίας είναι αποτέλεσμα πτήσεων για τηλεπισκοπικά δεδομένα σε μέρες χωρίς βροχή με στόχο την παρατήρηση του κύκλου αποστράγγισης.
