Χαρτογράφηση της κατανομής της φτώχειας στη Δημοκρατία της Κιργισίας

Από RemoteSensing Wiki

Ένα σημαντικό ποσοστό του πληθυσμού της Δημοκρατίας της Κιργισίας - 37 τοις εκατό - ζούσε κάτω από το όριο της φτώχειας το 2011, σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία. Παρά το σχετικά μικρό πληθυσμό της - περίπου 5,5 εκατομμύρια, τα ποσοστά φτώχειας σε όλες τις oblasts (επαρχίες) καλύπτουν ένα εντυπωσιακό φάσμα - από το 18 τοις εκατό έως 50 τοις εκατό. Γιατί; Λοιπόν, αυτό είναι μία όντως δύσκολη ερώτηση για να απαντηθεί. Θα μπορούσε να είναι ότι τα άτομα με ευνοϊκά χαρακτηριστικά, όπως η περισσότερη εκπαίδευση, η πλήρη απασχόληση, και λιγότερα εξαρτώμενα άτομα συγκεντρώνονται σε συγκεκριμένες περιοχές της χώρας; Σε κάποιο βαθμό, θα διαπιστώσετε ότι τα νοικοκυριά με τα "καλύτερα" χαρακτηριστικά ζουν στο Μπισκέκ σε σύγκριση με άλλες αστικές και αγροτικές περιοχές. Αλλά ακόμα και τότε, μόνο 54-64 τοις εκατό της μεταβολής της ποιότητας ζωής (μιας και έχει επιτευχθεί ο έλεγχος για τα χαρακτηριστικά) μπορεί να εξηγηθεί από αυτούς τους παράγοντες.

Αλλά γιατί οι άνθρωποι με παρόμοια χαρακτηριστικά έχουν διαφορετικά εισοδήματα; Θα μπορούσε να είναι ότι υπάρχουν κάποια μη παρατηρήσιμα χαρακτηριστικά των νοικοκυριών, που η ανάλυση δεν είναι σε θέση να τα διακρίνει - όπως η ποιότητα της εκπαίδευσης. Μια άλλη εξήγηση θα μπορούσε να είναι ότι υπάρχει κάτι σχετικά με τη γεωγραφική θέση που επηρεάζει την παραγωγικότητα των ανθρώπων και, κατά συνέπεια, των εισοδημάτων τους.

Για την καλύτερη κατανόηση αυτής της ποικιλίας, έχουμε δημιουργήσει ένα "χάρτη φτώχειας" της Δημοκρατίας της Κιργισίας που υπολογίζει τα ποσοστά της φτώχειας σε rayon (περιφερειακό) επίπεδο . Αυτό όχι μόνο δημιουργεί μια σαφέστερη εικόνα για το πώς η φτώχεια κυμαίνεται σε όλη τη χώρα, αλλά μας επιτρέπει να διερευνήσουμε την επίδραση της συγκεκριμένων τοπικών παραγόντων πάνω στην πιθανότητα να είναι κάποιος φτωχός. Μία επέκταση αυτής της εργασίας είναι να προσδιοριστεί η σημασία της «πρόσβασης στην αγορά» του πληθυσμού. Rayon (περιφέρειες) με υψηλό βαθμό πρόσβασης στην αγορά βρίσκονται κοντά στα μεγάλα αστικά κέντρα και έχουν πρόσβαση σε καλής ποιότητας δρόμους. Θεωρούμε ότι τέτοιες rayon έχουν χαμηλότερα ποσοστά φτώχειας, επιβεβαιώνοντας έτσι την υπόθεσή μας ότι τα θέματα των υποδομών των μεταφορών είναι σημαντικά για την ευημερία. Αν και πιο δύσκολο να ποσοτικοποιηθεί, η προσβασιμότητα στο δίκτυο μεταφορών θα μπορούσε επίσης να βελτιώσει την ευημερία, δίνοντας στα νοικοκυριά καλύτερη πρόσβαση στα σχολεία, κλινικές υγείας και άλλες βασικές δημόσιες υπηρεσίες.

Τέλος, ο χάρτης της φτώχειας ανοίγει πολλές δυνατότητες για να προσπαθήσουμε και να κατανοήσουμε γιατί ορισμένες περιοχές είναι σε καλύτερη μοίρα από τις άλλες. Ο Όμιλος της Παγκόσμιας Τράπεζας έχει αρχίσει την διερεύνηση αυτού του θέματος. Ελπίζουμε να καταλάβουμε σε ποιο βαθμό το ύψος και το είδος των κρατικών δαπανών επηρεάζει την καλή διαβίωση των ανθρώπων σε επίπεδο περιφέρειας. Άλλες οδοί που μπορούν να διερευνηθούν είναι κατά πόσο πλουσιότερες rayon έχουν πρόσβαση σε περιοχές με μεγαλύτερη επιχειρηματική δραστηριότητα.

Πηγή:http://blogs.worldbank.org/voices/mapping-kyrgyz-republic-s-poverty-distribution