Κατασκοπευτικό Αεροσκάφος U-2

Από RemoteSensing Wiki

Πηγή:[1]

ΕΙΣΑΓΩΓΗ

Το αεροπλάνο U-2 έχει μια μακρά και χιλιοτραγουδισμένη ιστορία που εκτείνεται πίσω στα τέλη της δεκαετίας του 1950, αλλά πώς είναι το αναγνωριστικό αεροσκάφος U-2 που χρησιμοποιείται σήμερα; Tα Α/Φ U-2 πετούν, για περισσότερα από 60 χρόνια, τόσο ως κατασκοπευτικά αεροσκάφη, όσο και ως ένα όργανο της επιστήμης και παρά το πρόσφατο δυστύχημα, εξακολουθούν να είναι επιχειρησιακά . Αυτό που κάνει αναντικατάστατο το U-2, εκτός της ικανότητάς του να πετάει ψηλότερα από οποιοδήποτε άλλο αεροσκάφος (στρατόσφαιρα) για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι η αποτελεσματικότητά του σαν ένα καλό κατασκοπευτικό αεροπλάνο . Κανείς δεν αμφισβητεί την αποτελεσματικότητα των δορυφόρων, αλλά οι δορυφόροι δεν μπορεί να επαναστοχοθετούνται γρήγορα, δεν μπορούν να μετακινηθούν, και είναι ευάλωτοι στις κακές καιρικές συνθήκες .

ΕΠΑΝΑΣΤΑΣΗ ΣΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΟΠΕΙΑ

Μέχρι τη στιγμή που το πρώτο U-2 πέταξε το 1955, το πρόβλημα της συλλογής πληροφοριών γινόταν όλο και πιο απαιτητικό. Κατασκοπευτικά αεροπλάνα, ήταν σε λειτουργία ήδη από τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο Αλλά κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου, η κυβέρνηση των ΗΠΑ ήθελε έναν τρόπο για να πετάξει πάνω από ό, τι την τότε κραταιά Σοβιετική Ένωση χωρίς να εντοπιστεί ή καταρριφθεί . Το 1950, η ΕΣΣΔ κατέρριψε ένα αεροπλάνο των ΗΠΑ πάνω από τη Βαλτική Θάλασσα. Αργότερα εκείνο το έτος, με το ξέσπασμα του Πολέμου της Κορέας, η Μόσχα υιοθέτησε μια πολιτική κατάρριψης αεροσκαφών που παραβίαζαν τον εναέριο χώρο της. Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ έτσι, ζήτησε από τις εταιρείες αεροσκαφών να υποβάλουν σχέδια για ένα αεροπλάνο που θα μπορούσε να φτάσει τα ύψη των 65.000 έως 70.000 πόδια (20.000 έως 21.300 μέτρα), και να είναι σε θέση να παραμείνει εκεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Επίσης πολύ αυστηρές ήταν οι προδιαγραφές που τέθηκαν για χαμηλό πρόσθετο βάρος . Το U-2 εισήχθη σε στρατιωτική θητεία το 1957. Ακόμη και μετά την κατάρριψη από την ΕΣΣΔ ενός από τα αεροπλάνα το 1960, το αεροσκάφος εξακολουθεί να χρησιμοποιείται σε μια σειρά από συγκρούσεις, όπως ο πόλεμος του Βιετνάμ για την παροχή πληροφοριών προς τις ΗΠΑ και τους συμμάχους της. Το 1971, η NASA άρχισε να χρησιμοποιεί τα U-2S, ως μέρος του επιστημονικού προγράμματος εξεύρεσης πόρων προκειμένου να συγκεντρώσει επιστημονικά δεδομένα. Μία τροποποιημένη έκδοση του U-2, που ονομάζεται το ER-2, εξακολουθεί να πετά για τη NASA .

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Σύμφωνα με την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ, το U-2 φέρει μία υπέρυθρη ηλεκτρο-οπτική κάμερα, , optical bar κάμερα, προηγμένο ραντάρ συνθετικού διαφράγματος, συστήματα κρυπτογράφησης και επικοινωνιών, για τις αναγνωριστικές πτήσεις . Αλλά το U-2 εξακολουθεί να είναι ένα πολύ δύσκολο αεροσκάφος σε διαδικασία πτήσης .Υπάρχουν δύο τακτικές πτήσεις στη Μέση Ανατολή, σε οποιαδήποτε δεδομένη ημέρα, για την παρακολούθηση του Ισλαμικού Κράτους αυτή την περίοδο . Τον Σεπτέμβριο του 2015, 60 χρόνια μετά την εισαγωγή του U-2 σε υπηρεσία , η Lockheed Martin ανακοίνωσε ότι θα παρουσιάσει τον αντικαταστάτη για το σεβάσμιο κατασκοπευτικό αεροπλάνο, το οποίο θα ονομάζεται TR-X. Αν και υπάρχει ένα σχέδιο για να αποσυρθεί το U-2 το 2019, δεν είναι βέβαια η αντικατάστασή του, κάτι που έχει συμβεί και στο παρελθόν .