ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗ ΔΑΣΙΚΟΥ ΟΔΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΛΗΨΗ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΤΟΛΗ ΔΑΣΙΚΩΝ ΠΥΡΚΑΓΙΩΝ (ΣΕΪΧ-ΣΟΥ)
Από RemoteSensing Wiki
Εισαγωγή
Η παρούσα εργασία στόχο έχει να καταγράψει το οδικό δίκτυο στη περιαστική περιοχή του Σέιχ – Σου, που λόγω πολλών πυρκαγιών έχει αλλάξει αρκετές φορές μορφή και είδη δασοκάλυψης, καθώς και να προτείνει μέτρα πρόληψης και καταστολής από πιθανές δασικές πυρκαγιές.
Δεδομένα
Τα δεδομένα που χρησιμοποιήθηκαν αφορούσαν διάφορες βιβλιογραφικές πηγές, το διαχειριστικό σχέδιο 1996-2006 για το περιαστικό δάσος Θεσσαλονίκης (Σέιχ-Σου), και η Μελέτη αναδάσωσης της Διεύθυνσης Αναδασώσεων Θεσσαλονίκης (1997-2000). Πιο συγκεκριμένα η βιβλιογραφία αφορούσε γενικά τα περιαστικά δάση, το περιαστικό δάσος Θεσσαλονίκης (Σέιχ- Σου),τρόποι πυροπροστασίας και πυρόσβεσης που χρησιμοποιούνται σε μεσογειακά κλίματα και στην Ελλάδα, χρήση του δασικού οδικού δικτύου και των δασικών υποδομών για πρόληψη και καταστολή μιας πυρκαγιάς, Χρήση ψηφιακής laser πυξίδας TRUE PULSE 360b, και GPS GARMIN χειρός για να αποτυπώσουμε τις θέσεις που θα τοποθετηθούν τα προτεινόμενα έργα πυροπροστασίας. Η μέθοδος εργασίας βασίστηκε στα εξής κριτήρια: 1) Προσπελασιμότητα του δάσους (ύπαρξη επαρκούς οδικού δικτύου), 2) Δασικές τεχνικές υποδομές (δεξαμενές ομβρίων υδάτων ή υδατοσυλλογής, πυροσβεστικοί κρουνοί, κ.α.), 3) κλιματολογικές συνθήκες, 4) έκθεση του δάσους, 5) λεκάνες απορροής και 6) επικινδυνότητα για πρόκληση πυρκαγιάς.
Προτάσεις
Στη συνέχεια αξιολογήθηκαν τα κριτήρια και αφού επεξεργάστηκαν με ένα γενικό πλάνο πυροπροστασίας καταλήξαμε σε κάποια μέτρα προστασίας του περιαστικού δάσους Θεσσαλονίκης. Αναλυτικότερα, α)Η ύπαρξη και χαρτογράφηση επαρκούς σωστά κατανεμημένου δασικού οδικού δικτύου και η κατάλληλη σήμανση του (αντιπυρικες ζώνες), β) Η σωστή διασπορά των δασικών κατασκευών σε όλη την έκταση του δάσους και η χαρτογράφηση τους, γ) οι κλιματολογικές συνθήκες σε συνδυασμό με την έκθεση του δάσους, δ) η χαρτογράφηση των λεκανών απορροής και ο όγκος νερού που απορρέει ανά έτος, ε) η ύπαρξη στρατηγικού σχεδίου πυροπροστασίας και καταστολής δασικής πυρκαγιάς. Συγκεκριμένα για τις δασικές κατασκευές επιλέχθηκε η τοποθέτηση πλαστικών δεξαμενών σε συγκεκριμένες θέσεις οι οποίες αποτελούν πόλος έλξης , υπάρχει μεγάλη πιθανότητα πυρκαγιάς και διαθέτουν δίκτυο ύδρευσης. Πιο αναλυτικά στην θέση Κράνος (2 Δεξαμενές ), στη Γέφυρα Κρυονερίου( συλλέγουν βρόχινο Δεξαμενή), και στους Πυλώνες ηλεκτροδότησης της ΔΕΗ. Οι δεξαμενές αυτές θα συλλέγουν βρόχινο νερό, ενώ παράλληλα θα υπάρχει δυνατότητα άντλησης νερού και από το υπάρχον δίκτυο ύδρευσης, όταν αυτό κρίνεται απαραίτητο. Σκοπός είναι το νερό που συλλέγετε να χρησιμοποιείται για διαβροχή του εδάφους σε ημέρες με υψηλή επικινδυνότητα έναρξης πυρκαγιάς, ώστε με αυτόν τον τρόπο να αυξάνεται η υγρασία της δασικής καύσιμης ύλης και έτσι να μειώνεται η πιθανότητα εκδήλωσης πυρκαγιάς
Συμπεράσματα
Με την δημιουργία ενός καλύτερου οδικού δικτύου και σε συνδυασμό με την ψηφιακή χαρτογράφηση γίνεται ευκολότερη η πρόσβαση των πυροσβεστικών οχημάτων. Τα δασοτεχνικά έργα επίσης συμβάλλουν στην πρόληψη της πυρκαγιάς και πολλές φορές είναι μικρού κόστους. Για παράδειγμα η διαβροχή των πλαγιών μειώνει την επικινδυνότητα εκδήλωσης πυρκαγιάς και δεν χρειάζεται εξειδικευμένο προσωπικό (μπορούν να το κάνουν οι δασεργάτες) για την δημιουργία. Επιπλέον η χρήση δεξαμενών συλλογής όμβριων υδάτων που προτάθηκε είναι η πιο εύκολη και οικονομική λύση για να αυξάνεται η εδαφική υγρασία τους θερινούς μήνες. Επομένως κατανοούμε ότι χρησιμοποιώντας τη διαβροχή του εδάφους για να αλλάξουμε τόσο την εδαφική υγρασία, όσο και την υγρασία της καύσιμης ύλης συντελούμε στην αποτροπή πιθανότητας ανάφλεξης και άρα έναρξης πυρκαγιάς. Διαπιστώσαμε λοιπόν ότι για την καλύτερη προστασία του περιαστικού δάσους του Σέιχ-Σου τα παραπάνω μέτρα καθώς και η δημιουργίας μιας βάσης δεδομένων πάνω σε ψηφιακό μοντέλο εδάφους η οποία θα τοποθετηθεί σε εφαρμογή GPS για αυτοκίνητα ή πυροσβεστικά οχήματα θα συμβάλλουν στην προστασία του.
ΠΗΓΗ: ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗ ΔΑΣΙΚΟΥ ΟΔΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΛΗΨΗ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΤΟΛΗ ΔΑΣΙΚΩΝ ΠΥΡΚΑΓΙΩΝ (ΣΕΪΧ-ΣΟΥ) Στεργιάδου Αναστασία, Παναγιώτης Χρ. Εσκίογλου
