Εντοπισμός φωτορύπανσης
Από RemoteSensing Wiki
Φωτογραφίες αστροναυτών από τον παγκόσμιο διαστημικό σταθμό χρησιμοποιήθηκαν για μελέτες της φωτορύπανσης
Δελτίο τύπου της Διεθνούς Αστρονομικής Ένωσης
Σε μια πρόσφατη μελέτη, επιστήμονες από το Universidad Complutense de Madrid, στην Ισπανία και το Cégep de Sherbrooke στην Καναδά, μαζί με απλούς πολίτες, εργάστηκαν σε ένα project με το όνομα Πόλεις τη νύχτα. Ο στόχος ήταν να παραχθεί ένας έγχρωμος χάρτης της Γης τη νύχτα με εικόνες τραβηγμένες από αστροναύτες στον Διεθνή Διαστημικό σταθμό χρησιμοποιώντας μια τυπική ψηφιακή φωτογραφική μηχανή.
Ξεκινώντας τον Ιούλιο του 2014, αυτό το τεράστιο έργο χρειάστηκε την καταχώρηση περισσότερων από 130.000 εικόνες – ολόκληρο το αρχείο υψηλής ανάλυσης του ΔΔΣ – και τη γεωαναφορά τους ώστε να ενταχθούν στο χάρτη. Οι εικόνες βαθμονομήθηκαν χρησιμοποιώντας τα αστέρια στο φόντο του ΔΔΣ, όπως και επίγειες μετρήσεις της φωτεινότητας του νυχτερινού ουρανού.
Προηγουμένως, οι μετρήσεις της φωτορύπανσης έπρεπε να γίνουν επί τόπου και συνεισέφεραν μόνο μία μεμονωμένη μέτρηση στο χάρτη φωτορύπανσης. Αυτή η νέα μέθοδος, που συνδέει διαστημικές μετρήσεις της φωτορύπανσης με επίγειες μετρήσεις της φωτεινότητας του νυχτερινού ουρανού, καθιστά δυνατό πλέον για πρώτη φορά να χαρτογραφηθεί η φωτορύπανση αξιόπιστα σε εκτεταμένες περιοχές.
Ένα διάχυτο φως παρόν γύρω από τις πόλεις μαζί με τα οικεία λαμπερά φώτα των δρόμων και των εργοστασίων είχε εντοπιστεί παλιότερα από το Defense Meteorological Satellite Program αλλά η φύση του παρέμενε άγνωστη. Οι εικόνες χαμηλής ανάλυσης των δορυφόρων δεν επέτρεπαν να διαχωριστεί από άλλους παράγοντες. Ωστόσο οι εικόνες υψηλής ανάλυσης των αστροναυτών – σε συνδυασμό με μια εκτεταμένη έρευνα της φωτεινότητας του ουρανού που συντελέστηκε γύρω από τη Μαδρίτη – επέτρεψαν στους επιστήμονες να παρατηρήσουν την ευθεία σχέση μεταξύ του διάχυτου φωτός που είχε παρατηρηθεί και της φωτορύπνασης από τον τεχνητό φωτισμό.
Χρησιμοποιώντας τις εικόνες των αστροναυτών αλλά και δεδομένα από το Defense Meteorological Satellite Program και τον Suomi National Polar-orbiting Partnership Satellite, οι ερευνητές ανακάλυψαν επίσης ότι οι ευρωπαϊκές χώρες και πόλεις που έχουν υψηλότερο δημόσιο χρέος έχουν επίσης υψηλότερη ενεργειακή κατανάλωση για φωτισμό των δρόμων κατά κάτοικο. Το συνολικό κόστος της ενεργειακής κατανάλωσης για τα φώτα των δρόμων υπολογίστηκε από τη μελέτη κοντά στα 6.300 εκ. ευρώ το χρόνο στην ΕΕ. Οι διαφορετικοί τρόποι υπολογισμού το κόστος του φωτισμού των δρόμων σε ενέργεια καθιστούσε έναν τέτοιο υπολογισμό αδύνατο.
Αυτό το επιστημονικό έργο πολιτών είναι ζωτικής σημασίας για επιστήμονες από πολλά επιστημονικά πεδία. Η μελέτη της τεχνολογίας φωτισμού από τροχιά είναι τώρα ακόμα μεγαλύτερης σημασίας σε σχέση με πριν λόγω της μαζικής μετάβασης στην τεχνολογία LED. Τα φώτα δρόμου LED έχουν ήδη εγκατασταθεί ή πρόκειται να εγκατασταθούν σε διάφορες μεγάλες όπως και μικρότερες πόλεις σε όλο τον κόσμο. Τα φώτα LED κάνουν την φωτορύπανση σημαντικά χειρότερη, καθώς εκπέμπουν περισσότερο μπλε και πράσινο φως από ότι οι λαμπτήρες νατρίου που συνήθως αντικαθιστούν.
Ο ΔΔΣ είναι το μόνο μέρος από όπου είναι εφικτό να υπολογιστεί η επίπτωση των διαφορετικών τύπων τεχνολογίας φωτισμού που χρησιμοποιούνται σε πόλεις σε όλο τον κόσμο και να μετρηθούν οι επιπτώσεις της φωτορύπανσης στο περιβάλλον και την ανθρώπινη υγεία. «Μέχρι την έλευση των νέων δορυφόρων, οι φωτογραφίες των αστροναυτών ήταν οι μόνες έγχρωμες υψηλής ανάλυσης εικόνες της γης» σύμφωνα με τον επιστήμονα Alejandro Sánchez de Miguel.
Αφού κέρδισε την αρχική υποστήριξη πολλαπλών ιδρυμάτων και χιλιάδων εθελοντών, η επόμενη φάση του έργου «Πόλεις τη νύχτα» στοχεύει στη συγκέντρωση χρημάτων ώστερ το πρόγραμμα να συνεχιστεί και να επεκτείνει τον έγχρωμο χάρτη της νυχτερινής πλευράς του πλανήτη.
Η χρήση διαφορετικών τύπων φωτισμού στο Μιλάνο.
Παράδειγμα διαφορετικού φωτισμού μεταξύ χωρών. Το Βέλγιο φωταγωγεί όλους τους αυτοκινητοδρόμους του ενώ η Ολλανδία μόνο μερικούς και έχει σαφώς μειωμένη φωτορύπανση.
Εντοπισμός ενδεχόμενης χρήση λευκού φωτός που είναι απαγορευμένο στη Λας Πάλμας
