Συνεισφορές χρήστη
Από RemoteSensing Wiki
(Η πιο πρόσφατη | Η πιο παλιά) Εμφάνιση (νεότερα 50 | παλαιότερα 50) (20 | 50 | 100 | 250 | 500).
- 00:28, 16 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Παρακολούθηση Χώρων Υγειονομικής Ταφής Απορριμμάτων με τη χρήση Τηλεπισκόπησης: Η περίπτωση της Glina, Ρουμανία
- 00:26, 16 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Παρακολούθηση Χώρων Υγειονομικής Ταφής Απορριμμάτων με τη χρήση Τηλεπισκόπησης: Η περίπτωση της Glina, Ρουμανία
- 00:25, 16 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Παρακολούθηση Χώρων Υγειονομικής Ταφής Απορριμμάτων με τη χρήση Τηλεπισκόπησης: Η περίπτωση της Glina, Ρουμανία
- 00:22, 16 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Παρακολούθηση Χώρων Υγειονομικής Ταφής Απορριμμάτων με τη χρήση Τηλεπισκόπησης: Η περίπτωση της Glina, Ρουμανία
- 00:22, 16 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Παρακολούθηση Χώρων Υγειονομικής Ταφής Απορριμμάτων με τη χρήση Τηλεπισκόπησης: Η περίπτωση της Glina, Ρουμανία
- 00:19, 16 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Παρακολούθηση Χώρων Υγειονομικής Ταφής Απορριμμάτων με τη χρήση Τηλεπισκόπησης: Η περίπτωση της Glina, Ρουμανία
- 00:17, 16 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Ν Αρχείο:Sp a3 e6.png (Διάγραμμα 2: Η διακύμανση των διαφορών θερμοκρασίας, όπως αυτές εντοπίστηκαν στη Βόρεια, Κεντρική και Νότια ζώνη Διάθεσης Αποβλήτων κατά τη) (τελευταία)
- 00:16, 16 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Αρχείο:Sp a3 e5.png (ανέβασμα νέας έκδοσης του "Αρχείο:Sp a3 e5.png": Διάγραμμα 1: Η διακύμανση των διαφορών θερμοκρασίας, όπως αυτές εντοπίστηκαν στη Βόρεια κ) (τελευταία)
- 00:16, 16 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Ν Αρχείο:Sp a3 e5.png (Διάγραμμα 1: Η διακύμανση των διαφορών θερμοκρασίας, όπως αυτές εντοπίστηκαν στη Βόρεια και Νότια ζώνη Διάθεσης Αποβλήτων κατά τη διάρκεια )
- 00:16, 16 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Ν Αρχείο:Sp a3 e4.png (Πίνακας 1: Οι 19 δορυφορικές απεικονίσεις Landsat και οι διαφορές της θερμοκρασίας (oC) μεταξύ των ζωνών Διάθεσης Αποβλήτων και της ζώνης Αναφορά) (τελευταία)
- 00:15, 16 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Ν Αρχείο:Sp a3 e3.png (Εικόνα 3: Δορυφορικές αποτυπώσεις μέσω Landsat 5 TM, 1η αποτύπωση: 24/07/1994, 2η αποτύπωση 24/07/2009. Κλίμακα: 1:60.000. Οι διαφορές μεταξύ των δύο αυτών απεικο) (τελευταία)
- 00:15, 16 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Ν Αρχείο:Sp a3 e2.png (Εικόνα 2: Ο ΧΥΤΑ της Glina από το 1984. Κλίμακα 1:60.000. Ίδιες Ατμοσφαιρικές συνθήκες σε κάθε χρονική απεικόνιση. Οι αλλαγές στις ζώνες Διάθεσης Αποβ) (τελευταία)
- 00:14, 16 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Ν Αρχείο:Sp a3 e1.png (Εικόνα 1: Η Περιοχή Μελέτης (ΧΥΤΑ Glina), Landsat 7 EMT+ (2/10/1999). Απεικόνιση του τοπίου με φυσικά χρώματα, όπως τα αντιλαμβάνεται το ανθρώπινο μάτι.) (τελευταία)
- 00:12, 16 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Ν Παρακολούθηση Χώρων Υγειονομικής Ταφής Απορριμμάτων με τη χρήση Τηλεπισκόπησης: Η περίπτωση της Glina, Ρουμανία (Νέα σελίδα με ''''''Πρωτότυπος Τίτλος:''''' Landfill monitoring using remote sensing: a case study of Glina, Romania. '''''Συγγραφείς:''''' Iacoboaea Cristina,...')
- 21:15, 15 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Αυτόματη ανίχνευση ζημιών στα κτίρια με τη χρήση τηλεπισκοπικών μεθόδων διαχείρισης καταστροφών. Η Περίπτωση του σεισμού της Αϊτής το 2010 (τελευταία)
- 21:14, 15 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Αυτόματη ανίχνευση ζημιών στα κτίρια με τη χρήση τηλεπισκοπικών μεθόδων διαχείρισης καταστροφών. Η Περίπτωση του σεισμού της Αϊτής το 2010
- 21:13, 15 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Αυτόματη ανίχνευση ζημιών στα κτίρια με τη χρήση τηλεπισκοπικών μεθόδων διαχείρισης καταστροφών. Η Περίπτωση του σεισμού της Αϊτής το 2010
- 21:12, 15 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Αυτόματη ανίχνευση ζημιών στα κτίρια με τη χρήση τηλεπισκοπικών μεθόδων διαχείρισης καταστροφών. Η Περίπτωση του σεισμού της Αϊτής το 2010
- 21:08, 15 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Αυτόματη ανίχνευση ζημιών στα κτίρια με τη χρήση τηλεπισκοπικών μεθόδων διαχείρισης καταστροφών. Η Περίπτωση του σεισμού της Αϊτής το 2010
- 21:07, 15 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Αυτόματη ανίχνευση ζημιών στα κτίρια με τη χρήση τηλεπισκοπικών μεθόδων διαχείρισης καταστροφών. Η Περίπτωση του σεισμού της Αϊτής το 2010
- 21:05, 15 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Ν Αυτόματη ανίχνευση ζημιών στα κτίρια με τη χρήση τηλεπισκοπικών μεθόδων διαχείρισης καταστροφών. Η Περίπτωση του σεισμού της Αϊτής το 2010 (Νέα σελίδα με ''''''Πρωτότυπος τίτλος:''''' Towards a rapid automatic detection of building damage using remote sensing for disaster management: The 2010 Haiti earthquake...')
- 20:48, 15 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Ν Αρχείο:Sp a5 e3.png (Εικόνα 3) (τελευταία)
- 20:48, 15 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Ν Αρχείο:Sp a5 e2.png (Εικόνα 2) (τελευταία)
- 20:47, 15 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Ν Αρχείο:Sp a5 e1.png (Εικόνα 1) (τελευταία)
- 20:38, 15 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Ανίχνευση οχημάτων σε δορυφορικές εικόνες πολύ υψηλής ανάλυσης από αστικές περιοχές (τελευταία)
- 19:11, 15 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Ανίχνευση οχημάτων σε δορυφορικές εικόνες πολύ υψηλής ανάλυσης από αστικές περιοχές
- 19:03, 15 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Ανίχνευση οχημάτων σε δορυφορικές εικόνες πολύ υψηλής ανάλυσης από αστικές περιοχές
- 19:02, 15 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Ανίχνευση οχημάτων σε δορυφορικές εικόνες πολύ υψηλής ανάλυσης από αστικές περιοχές
- 19:00, 15 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Ανίχνευση οχημάτων σε δορυφορικές εικόνες πολύ υψηλής ανάλυσης από αστικές περιοχές
- 18:59, 15 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Ανίχνευση οχημάτων σε δορυφορικές εικόνες πολύ υψηλής ανάλυσης από αστικές περιοχές
- 18:40, 15 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Ανίχνευση οχημάτων σε δορυφορικές εικόνες πολύ υψηλής ανάλυσης από αστικές περιοχές
- 18:40, 15 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Ανίχνευση οχημάτων σε δορυφορικές εικόνες πολύ υψηλής ανάλυσης από αστικές περιοχές
- 18:40, 15 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Ανίχνευση οχημάτων σε δορυφορικές εικόνες πολύ υψηλής ανάλυσης από αστικές περιοχές
- 18:37, 15 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Ν Αρχείο:Sp a4 e13.png (Εικόνα 13: Εκτίμηση ταχύτητας οχήματος Θέση αυτοκινήτου στο κανάλι PAN (πράσινοι σταυροί), θέση αυτοκινήτου στο κανάλι MS (κόκκινα Χ) και μετατό) (τελευταία)
- 18:37, 15 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Ν Αρχείο:Sp a4 e12.png (Εικόνα 12: Τελικά αποτελέσματα ολόκληρων δρόμων. Στιγμιότυπα από τον ανατολικό και το νότιο δρόμο της εικόνας 2.) (τελευταία)
- 18:36, 15 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Αρχείο:Sp a4 e11.png (ανέβασμα νέας έκδοσης του "Αρχείο:Sp a4 e11.png": Εικόνα 11: Τελικά αποτελέσματα: Αυτοκίνητα που εντοπίστηκαν ορθώς (αστερίσκοι), Αυτοκίνη) (τελευταία)
- 18:32, 15 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Αρχείο:Sp a4 e11.png (ανέβασμα νέας έκδοσης του "Αρχείο:Sp a4 e11.png": Εικόνα 11: Τελικά αποτελέσματα: Αυτοκίνητα που εντοπίστηκαν ορθώς (αστερίσκοι), Αυτοκίνη)
- 18:30, 15 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Ν Αρχείο:Sp a4 e11.png (Εικόνα 11: Τελικά αποτελέσματα: Αυτοκίνητα που εντοπίστηκαν ορθώς (αστερίσκοι), Αυτοκίνητα που εντοπίστηκαν λανθασμένα (σταυροί) και Αυτοκ)
- 18:30, 15 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Ν Αρχείο:Sp a4 e10.png (Εικόνα 10 Αποτελέσματα ανίχνευσης ουρών οχημάτων) (τελευταία)
- 18:29, 15 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Ν Αρχείο:Sp a4 e9.png (Εικόνα 9: Αποτέλεσμα των ίδιων εικόνων, μετά τη αναγνώριση του αλγορίθμου AdaBoost. Βλέπουμε πως ακόμα και τα οχήματα σε ουρά, παρουσιάζονται με) (τελευταία)
- 18:29, 15 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Ν Αρχείο:Sp a4 e8.png (Εικόνα 8 Κάποιες σκηνές από τις εικόνες 2 και 7. (α) Μεμονωμένα οχήματα και (β) ομάδες ή ουρές οχημάτων.) (τελευταία)
- 18:29, 15 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Ν Αρχείο:Sp a4 e7.png (Εικόνα 7: Εικόνα του Μονάχου από τον Quickbird) (τελευταία)
- 18:27, 15 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Ανίχνευση οχημάτων σε δορυφορικές εικόνες πολύ υψηλής ανάλυσης από αστικές περιοχές
- 18:25, 15 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Ανίχνευση οχημάτων σε δορυφορικές εικόνες πολύ υψηλής ανάλυσης από αστικές περιοχές
- 18:25, 15 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Ανίχνευση οχημάτων σε δορυφορικές εικόνες πολύ υψηλής ανάλυσης από αστικές περιοχές
- 18:24, 15 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Ανίχνευση οχημάτων σε δορυφορικές εικόνες πολύ υψηλής ανάλυσης από αστικές περιοχές
- 18:23, 15 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Ανίχνευση οχημάτων σε δορυφορικές εικόνες πολύ υψηλής ανάλυσης από αστικές περιοχές
- 18:22, 15 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Ανίχνευση οχημάτων σε δορυφορικές εικόνες πολύ υψηλής ανάλυσης από αστικές περιοχές
- 18:21, 15 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Ανίχνευση οχημάτων σε δορυφορικές εικόνες πολύ υψηλής ανάλυσης από αστικές περιοχές
- 18:20, 15 Μαρτίου 2015 ('διαφορά' | 'ιστορικό') Ν Αρχείο:Sp a4 e6.png (Εικόνα 6: Καθυστέρηση των δύο καναλιών: Αυθεντικές εικόνες (Διακεκομμένες γραμμές με τετράγωνα) και Προσεγγίσεις από Συνάρτηση πυρήνα Gauss () (τελευταία)
(Η πιο πρόσφατη | Η πιο παλιά) Εμφάνιση (νεότερα 50 | παλαιότερα 50) (20 | 50 | 100 | 250 | 500).
