Lanes set in motion
Από RemoteSensing Wiki
Έκδοση στις 17:24, 30 Μαΐου 2008 υπό τον/την Sismanidis panagiotis (Συζήτηση | Συνεισφορές/Προσθήκες)
Αναγνωρίζεται από:
- Το μεγάλο μήκος του.
- Το μεγάλο σχετικά πλάτος του.(πχ για το ΕΛ. Βενιζέλος το πλάτος των διαδρόμων είναι ίσο με 45m ,μπορουμε να το διαπιστώσουμε αυτό συγκρίνοντας το ,με το πλάτος των οδικών δρόμων που πιθανώς να έχουν απεικονιστει στην α/φ)
- Τη μηδενική καμπυλότητα, καθώς είναι ένα ευθύγραμμο τμήμα.
- Την σύνδεση του με ασφαλτοδρομένους διαδρόμους πρόσβασης, που επιτρέπουν την έξοδο και είσοδο των αεροσκαφών από και προς αυτό.
- την παρουσία ειδικών διαγραμίσεων ή συμβόλων.
- ΤΟΝΟΣ:Μέτριας προς σκούρας απόχρωσης του γκρί ,εξαιτίας της ασφάλτου.
- ΟΜΟΙΟΓΕΝΕΙΑ ΤΟΝΟΥ:Ανομοιγενείς ,εξαιτίας των ιχνών πέδησης που αφήνουν τα αεροσκάφη κατα την προσγείωση.
- ΥΦΗ:Λεία.
- ΣΧΗΜΑ:Ορθογώνιο.
- ΜΕΓΕΘΟΣ:Το μήκος και το πλάτος του διαδρόμου τροχοπέδησης εξαρτάται από το είδος και τις ανάγκες του αερολιμένα.(πολιτκή/στρατιωτική χρήση ,διεθνές μη διεθνές,είδη αεροσκαφών για τα οποία προορίζεται)
- ΘΕΣΗ ΕΝOΣ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟΥ ΣΤΟ ΧΩΡΟ:Αποτελεί βασικό κομμάτι ενός αερολιμένα.
- ΠΡΟΤΥΠΟ: παραλληλίας ή γραμμικό ,εξαρτάται απο τη θέση του αερολιμένα.