Contrails αεροσκαφών

Από RemoteSensing Wiki

Αναθεώρηση της 18:06, 20 Ιανουαρίου 2009

Παράδειγμα κάλυψης contrails της κεντρικής Ευρώπης στις 4 Μαΐου 1995. Η μέση κάλυψη σε μία φωτογραφία εκτιμάτε χρησιμοποιώντας ένα υπολογιστή για να αναγνωρίσει και να μετρήσει ένα ένα τα contrails πάνω από γεωγραφικές περιοχές όπου το μέγεθος τους είναι γνωστό. , πηγή:http://andromedios.blogspot.com/2007_01_01_archive.html

Tα contrails ή υγροποιημένα ίχνη είναι γραμμωτές ουρές από νέφη.

Παράγονται από τις εξατμίσεις αεροπορικών κινητήρων.

Αναμένονται σε υπηρεσιακά ύψη πορείας αρκετά μίλια πάνω απ’την επιφάνεια της Γης.

Ο συνδυασμός υδρατμών στην εξάτμιση των κινητήρων των αεροσκαφών και οι χαμηλές θερμοκρασίες

περιβάλλοντος που συχνά επικρατούν σ’αυτά τα μεγάλα ύψη επιτρέπουν τον σχηματισμό των contrails.

Αποτελούνται κυρίως από νερό (στην μορφή παγωμένων κρυστάλλων).

Δεν παρουσιάζουν κανένα ρίσκο για την υγεία των πολιτών.

Επηρεάζουν την νέφωση της γήινης ατμόσφαιρας, και συνεπώς είναι πιθανόν να επηρεάζουν το κλίμα και την ατμοσφαιρική θερμοκρασία.

Τα contrails είναι ένα φυσιολογικό φαινόμενο της αεροπορίας που εμφανίστηκε από τις πρώτες μέρες της.

Ανάλογα με την θερμοκρασία και την ποσότητα της υγρασίας του αέρα που επικρατεί στο ύψος που βρίσκεται το αεροσκάφος, τα contrails εξατμίζονται γρήγορα (εάν η υγρασία είναι χαμηλή) ή επιμένουν και μεγαλώνουν (εάν η υγρασία είναι υψηλή).

Οι αεροπορικοί κινητήρες εκλύουν:

• υδρατμό

• διοξείδιο του άνθρακα (CO2)

• μικρές ποσότητες οξειδίων του αζώτου (NOx)

• υδρογονάνθρακες

• μονοξείδιο του άνθρακα

• θειικά αέρια

• αιθάλη

• μεταλλικά σωματίδια

Σχηματίζονται από την υψηλής θερμοκρασίας καύση του καυσίμου τζετ κατά την διάρκεια της πτήσης.

Από αυτές τις εκλύσεις, μόνο οι υδρατμοί είναι απαραίτητοι για το σχηματισμό contrail.

Σωματίδια κατάλληλα για το σχηματισμό σταγονιδίων νερού είναι απαραίτητα για το σχηματισμό contrail.