Διαχείριση & Συντήρηση Οδικών Δικτύων

Από RemoteSensing Wiki

(Διαφορές μεταξύ αναθεωρήσεων)
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
(New page: <big>'''Το πρόβλημα'''</big> Τα δίκτυα μεταφορών διεθνώς χρήζουν ορθής παρακολούθησης, διαχείρισης και έγκυρ...)
 
Γραμμή 5: Γραμμή 5:
-
[[εικόνα:P31.jpg|center|400px|]]
+
[[εικόνα:P41.jpg|center|400px|]]
                                                                     '''Εικόνα 1'''
                                                                     '''Εικόνα 1'''

Παρούσα αναθεώρηση της 13:47, 4 Μαρτίου 2010

Το πρόβλημα

Τα δίκτυα μεταφορών διεθνώς χρήζουν ορθής παρακολούθησης, διαχείρισης και έγκυρης λήψης αποφάσεων. Λόγω της χρηστικότητάς τους ως μέσω διακίνησης εκατομμυρίων ανθρώπων και διαθεσίμων καθημερινά, η ευελιξία, η έξυπνη διαχείριση και ασφάλειά τους είναι σημαντική.


P41.jpg
                                                                   Εικόνα 1

H λύση

Εταιρίες παρέχουν λύσεις για τα θέματα αυτά βασισμένες σε τεχνολογία Intergraph (Geomedia Transportation Manager). Αυτές βασίζονται στη δημιουργία γραμμικών συστημάτων αναφοράς (Linear Referencing Systems) στα οποία είναι εφικτό να εφαρμοστούν διαδικασίες δυναμικής κατάτμισης (Dynamic Segmentation). Ειδικά για τη διαχείριση του αστικού οδικού δικτύου προσφέρουμε λύσεις που προέρχονται από την Εταιρεία Gaiocorp. H λύση αυτή μπορεί να διαχειρίζεται όλα τα θέματα που άπτονται της διαχείρισης ενός αστικού δικτύου όπως καταγραφή και διαχείριση οδικού εξοπλισμού, καταγραφή προβλημάτων και φθορών ή «γεγονότων» που επηρεάζουν την ομαλή λειτουργία του δικτύου όπως είναι έργα συντήρησης, έργα ΔΕΗ, ΟΤΕ αλλά και έκτακτα γεγονότα (ατυχήματα, πορείες κ.λπ.). Το σύστημα έχει αναπτυχθεί ως μια πλήρως διατυακή (web-based) εφαρμογή, καθιστώντας ιδιαίτερα εύκολη τη περαιτέρω επέκταση ή/και ενημέρωση του, αφού νέες εκδόσεις ή patches χρειάζεται να εγκατασταθούν μόνο στον εξυπηρετητή και είναι άμεσα διαθέσιμες σε όλους τους χρήστες του συστήματος. Το MAMS επιτρέπει τον ορισμό, καταχώρηση κι επεξεργασία οποιουδήποτε τύπου «παγίου» (στοιχείων υποδομής και επιδομής του οδικού δικτύου) όπως κατακόρυφη και οριζόντια σήμανση, ηλεκτροφωτισμό, στηθαία ασφαλείας κ.ά. Τα προβλήματα ή οι φθορές του δικτύου διαχειρίζονται όπως και τα πάγια και επιπλέον επιτρέπουν την ανάθεση ενεργειών» πάνω σε αυτά. Οι φθορές μπορούν να καταγραφούν είτε υπηρεσιακά μέσω τεχνικών ελέγχων είτε μετά από επικοινωνία πολιτών/δημοτών με την Υπηρεσία.


Τα πλεονεκτήματα

• Εντοπισμός ευαίσθητων περιοχών όπου παραδειγματικά συμβαίνουν επανειλημμένα ατυχήματα

• Εντοπισμός κατάστασης κινδύνου και έγκαιρη αντιμετώπισή του

• Ανάλυση στοιχείων

• Παρέχεται πλήρης μετρητική πληροφορία (πχ χιλιομετρικές αποστάσεις, πυκνότητα κυκλοφορίας κλπ)

• Δυνατότητα αποσυμφόρησης οδικών αξόνων με εύρεση εναλλακτικών διαδρομών on-line

• Δημιουργία επικαιροποιημένων χαρτών δικτύων μεταφορών

Προσωπικά εργαλεία