Jose Marti Airport In Havana

Από RemoteSensing Wiki

(Διαφορές μεταξύ αναθεωρήσεων)
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
(New page: Το Διεθνές Αεροδρόμιο του Χοσέ Μαρτί βρίσκεται 15 χλμ (9 μίλια) νοτιοδυτικά της Αβάνα , στη Κούβα , και απ...)
Γραμμή 1: Γραμμή 1:
 +
[[Εικόνα:rk_havana airport.jpg|thumb|right|Αεροφωτογραφία σε φυσικό έγχρωμο 321 (RGB)από δορυφόρο QUICKBIRD, απεικονίζει το αεροδρόμιο Jose Marti στην πόλη της Havana στην Κούβα, ΠΗΓΗ:http://therealbarackobama.wordpress.com/2009/05/15/pundita-h1n1swine-flu-was-cubas-airport-blockade-an-over-reaction-to-the-outbreak-revised-and-updated/]]
 +
 +
Το Διεθνές Αεροδρόμιο  του Χοσέ Μαρτί βρίσκεται 15 χλμ (9 μίλια) νοτιοδυτικά της Αβάνα , στη Κούβα , και αποτελεί ένα κομβικό σημείο για τις πρώην χώρες της Λατινικής Αμερικής. Το αεροδρόμιο βρίσκεται στο Δήμο Boyeros. Πήρε  το όνομά του προς τη μνήμη του πατριώτη και ποιητή Χοσέ Μαρτί .Η κατασκευή του [[Αεροδρόμιο|αεροδρομίου]] Χοσέ Μαρτί πραγματοποιήθηκε το Μάρτιο του 1929. Στις 24 Φεβρουαρίου 1930, το αεροδρόμιο άνοιξε επίσημα, αντικαθιστώντας το αεροδρόμιο Αβάνα Columbiα . Έως τον Ιανουάριο του 1943 το αεροδρόμιο απέκτησε τον πρώτο  [[Πύργος Ελέγχου Αερολιμένα|πύργο ελέγχου]] του και ήταν επίσης ο πρώτος πύργος ελέγχου στη χώρα. Η πρώτη διεθνής εμπορική πτήση έξω από το αεροδρόμιο είχε πετάξει από την Cubana de Aviación  προς Αβάνα- Μαϊάμι .  Μέχρι το 1950 ο αερολιμένας είχε μια δεύτερη οδό για την Ευρώπη από Αβάνα  προς Ρώμη, η πτήση είναι γνωστή ως "Η διαδρομή των αστεριών" . Το 1961 οι σχέσεις με τις Ηνωμένες Πολιτείες επιδεινώθηκε σημαντικά από τα μέλη του εμπάρκο κατά της Κούβας , οι αεροπορικές εταιρείες από τις Ηνωμένες Πολιτείες δεν είχαν το δικαίωμα να λειτουργούν τακτικά προγραμματισμένες πτήσεις προς το αεροδρόμιο . Στη δεκαετία του 1990 ειδικές πτήσεις τσάρτερ είχαν εγκριθεί από την κυβέρνηση των ΗΠΑ να λειτουργούν από το Μαϊάμι στο Χοσέ Μαρτί για τους κουβανούς πολίτες που ζουν στις Ηνωμένες Πολιτείες που έχουν στενούς συγγενείς στην Κούβα. Σήμερα, οι διάφορες εταιρείες χρησιμοποιούν μη απευθείας δρομολόγιο μεταξύ Αβάνα και το Μαϊάμι. Επί του παρόντος, το αεροδρόμιο Jose Marti κατασκευάζει ένα νέο αυτοματοποιημένο κέντρο ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας που θα δώσει τις υπηρεσίες του σε ολόκληρη την περιοχή της  Κούβας. Το συνολικό ραντάρ του FIR ήταν προηγουμένως απαραίτητο βήμα, αυτό θα αυξήσει εντελώς την αξιοπιστία των  υπηρεσιών της εναέριας κυκλοφορίας και αυτό επιτρέπει στην Κούβα να έχει ολόκληρη την περιοχή υπό τον έλεγχο της, η οποία αποτελεί μία σημαντική δύναμη  της εναέριας κυκλοφορίας της Λατινικής Αμερικής , αφού οι περισσότερες πτήσεις προς και από την ανατολική ακτή των Ηνωμένων Πολιτειών  για την Κεντρική και Νότια Αμερική πετούν πάνω από εναερίου χώρου της Κούβας, ενώ υπολογίζεται ότι πάνω από 450 ελεγχόμενων πτήσεων ημερησίως.
Το Διεθνές Αεροδρόμιο  του Χοσέ Μαρτί βρίσκεται 15 χλμ (9 μίλια) νοτιοδυτικά της Αβάνα , στη Κούβα , και αποτελεί ένα κομβικό σημείο για τις πρώην χώρες της Λατινικής Αμερικής. Το αεροδρόμιο βρίσκεται στο Δήμο Boyeros. Πήρε  το όνομά του προς τη μνήμη του πατριώτη και ποιητή Χοσέ Μαρτί .Η κατασκευή του [[Αεροδρόμιο|αεροδρομίου]] Χοσέ Μαρτί πραγματοποιήθηκε το Μάρτιο του 1929. Στις 24 Φεβρουαρίου 1930, το αεροδρόμιο άνοιξε επίσημα, αντικαθιστώντας το αεροδρόμιο Αβάνα Columbiα . Έως τον Ιανουάριο του 1943 το αεροδρόμιο απέκτησε τον πρώτο  [[Πύργος Ελέγχου Αερολιμένα|πύργο ελέγχου]] του και ήταν επίσης ο πρώτος πύργος ελέγχου στη χώρα. Η πρώτη διεθνής εμπορική πτήση έξω από το αεροδρόμιο είχε πετάξει από την Cubana de Aviación  προς Αβάνα- Μαϊάμι .  Μέχρι το 1950 ο αερολιμένας είχε μια δεύτερη οδό για την Ευρώπη από Αβάνα  προς Ρώμη, η πτήση είναι γνωστή ως "Η διαδρομή των αστεριών" . Το 1961 οι σχέσεις με τις Ηνωμένες Πολιτείες επιδεινώθηκε σημαντικά από τα μέλη του εμπάρκο κατά της Κούβας , οι αεροπορικές εταιρείες από τις Ηνωμένες Πολιτείες δεν είχαν το δικαίωμα να λειτουργούν τακτικά προγραμματισμένες πτήσεις προς το αεροδρόμιο . Στη δεκαετία του 1990 ειδικές πτήσεις τσάρτερ είχαν εγκριθεί από την κυβέρνηση των ΗΠΑ να λειτουργούν από το Μαϊάμι στο Χοσέ Μαρτί για τους κουβανούς πολίτες που ζουν στις Ηνωμένες Πολιτείες που έχουν στενούς συγγενείς στην Κούβα. Σήμερα, οι διάφορες εταιρείες χρησιμοποιούν μη απευθείας δρομολόγιο μεταξύ Αβάνα και το Μαϊάμι. Επί του παρόντος, το αεροδρόμιο Jose Marti κατασκευάζει ένα νέο αυτοματοποιημένο κέντρο ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας που θα δώσει τις υπηρεσίες του σε ολόκληρη την περιοχή της  Κούβας. Το συνολικό ραντάρ του FIR ήταν προηγουμένως απαραίτητο βήμα, αυτό θα αυξήσει εντελώς την αξιοπιστία των  υπηρεσιών της εναέριας κυκλοφορίας και αυτό επιτρέπει στην Κούβα να έχει ολόκληρη την περιοχή υπό τον έλεγχο της, η οποία αποτελεί μία σημαντική δύναμη  της εναέριας κυκλοφορίας της Λατινικής Αμερικής , αφού οι περισσότερες πτήσεις προς και από την ανατολική ακτή των Ηνωμένων Πολιτειών  για την Κεντρική και Νότια Αμερική πετούν πάνω από εναερίου χώρου της Κούβας, ενώ υπολογίζεται ότι πάνω από 450 ελεγχόμενων πτήσεων ημερησίως.
  [[category:Τεχνητές Επιφάνειες]]
  [[category:Τεχνητές Επιφάνειες]]

Αναθεώρηση της 17:22, 31 Μαΐου 2010

Αεροφωτογραφία σε φυσικό έγχρωμο 321 (RGB)από δορυφόρο QUICKBIRD, απεικονίζει το αεροδρόμιο Jose Marti στην πόλη της Havana στην Κούβα, ΠΗΓΗ:http://therealbarackobama.wordpress.com/2009/05/15/pundita-h1n1swine-flu-was-cubas-airport-blockade-an-over-reaction-to-the-outbreak-revised-and-updated/


Το Διεθνές Αεροδρόμιο του Χοσέ Μαρτί βρίσκεται 15 χλμ (9 μίλια) νοτιοδυτικά της Αβάνα , στη Κούβα , και αποτελεί ένα κομβικό σημείο για τις πρώην χώρες της Λατινικής Αμερικής. Το αεροδρόμιο βρίσκεται στο Δήμο Boyeros. Πήρε το όνομά του προς τη μνήμη του πατριώτη και ποιητή Χοσέ Μαρτί .Η κατασκευή του αεροδρομίου Χοσέ Μαρτί πραγματοποιήθηκε το Μάρτιο του 1929. Στις 24 Φεβρουαρίου 1930, το αεροδρόμιο άνοιξε επίσημα, αντικαθιστώντας το αεροδρόμιο Αβάνα Columbiα . Έως τον Ιανουάριο του 1943 το αεροδρόμιο απέκτησε τον πρώτο πύργο ελέγχου του και ήταν επίσης ο πρώτος πύργος ελέγχου στη χώρα. Η πρώτη διεθνής εμπορική πτήση έξω από το αεροδρόμιο είχε πετάξει από την Cubana de Aviación προς Αβάνα- Μαϊάμι . Μέχρι το 1950 ο αερολιμένας είχε μια δεύτερη οδό για την Ευρώπη από Αβάνα προς Ρώμη, η πτήση είναι γνωστή ως "Η διαδρομή των αστεριών" . Το 1961 οι σχέσεις με τις Ηνωμένες Πολιτείες επιδεινώθηκε σημαντικά από τα μέλη του εμπάρκο κατά της Κούβας , οι αεροπορικές εταιρείες από τις Ηνωμένες Πολιτείες δεν είχαν το δικαίωμα να λειτουργούν τακτικά προγραμματισμένες πτήσεις προς το αεροδρόμιο . Στη δεκαετία του 1990 ειδικές πτήσεις τσάρτερ είχαν εγκριθεί από την κυβέρνηση των ΗΠΑ να λειτουργούν από το Μαϊάμι στο Χοσέ Μαρτί για τους κουβανούς πολίτες που ζουν στις Ηνωμένες Πολιτείες που έχουν στενούς συγγενείς στην Κούβα. Σήμερα, οι διάφορες εταιρείες χρησιμοποιούν μη απευθείας δρομολόγιο μεταξύ Αβάνα και το Μαϊάμι. Επί του παρόντος, το αεροδρόμιο Jose Marti κατασκευάζει ένα νέο αυτοματοποιημένο κέντρο ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας που θα δώσει τις υπηρεσίες του σε ολόκληρη την περιοχή της Κούβας. Το συνολικό ραντάρ του FIR ήταν προηγουμένως απαραίτητο βήμα, αυτό θα αυξήσει εντελώς την αξιοπιστία των υπηρεσιών της εναέριας κυκλοφορίας και αυτό επιτρέπει στην Κούβα να έχει ολόκληρη την περιοχή υπό τον έλεγχο της, η οποία αποτελεί μία σημαντική δύναμη της εναέριας κυκλοφορίας της Λατινικής Αμερικής , αφού οι περισσότερες πτήσεις προς και από την ανατολική ακτή των Ηνωμένων Πολιτειών για την Κεντρική και Νότια Αμερική πετούν πάνω από εναερίου χώρου της Κούβας, ενώ υπολογίζεται ότι πάνω από 450 ελεγχόμενων πτήσεων ημερησίως.

Προσωπικά εργαλεία