Embankments, dikes

Από RemoteSensing Wiki

(Διαφορές μεταξύ αναθεωρήσεων)
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
Γραμμή 1: Γραμμή 1:
[[Εικόνα:2940712809_9898768c7d_m.jpg|thumb|right|Έργα οδοποιίας ,Πλάγια έγχρωμη αεροφωτογραφία,ΠΗΓΗ:http://http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=56572003]]
[[Εικόνα:2940712809_9898768c7d_m.jpg|thumb|right|Έργα οδοποιίας ,Πλάγια έγχρωμη αεροφωτογραφία,ΠΗΓΗ:http://http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=56572003]]
-
[[Εικόνα:VmA6.jpg|thumb|right|Έργα οδοποιίας στην Αττική οδό,Πλάγια έγχρωμη αεροφωτογραφία,ΠΗΓΗ:http://ganiatsas-erga.blogspot.com/2009_04_01_archive.html]]
+
[[Εικόνα:VmA6.jpg|thumb|right|Έργα οδοποιίας,Πλάγια έγχρωμη αεροφωτογραφία,ΠΗΓΗ:http://ganiatsas-erga.blogspot.com/2009_04_01_archive.html]]
[[Εικόνα:Vm1b.jpg|thumb|right|Έργα οδοποιίας στην Αττική οδό,Πλάγια έγχρωμη αεροφωτογραφία,ΠΗΓΗ:http:http://http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=56572003]]
[[Εικόνα:Vm1b.jpg|thumb|right|Έργα οδοποιίας στην Αττική οδό,Πλάγια έγχρωμη αεροφωτογραφία,ΠΗΓΗ:http:http://http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=56572003]]
[[Εικόνα:Article.jpeg|thumb|right|,Πλάγια έγχρωμη αεροφωτογραφία,ΠΗΓΗ:http:http://http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=56572003]]
[[Εικόνα:Article.jpeg|thumb|right|,Πλάγια έγχρωμη αεροφωτογραφία,ΠΗΓΗ:http:http://http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=56572003]]

Αναθεώρηση της 15:54, 16 Μαΐου 2010

Έργα οδοποιίας ,Πλάγια έγχρωμη αεροφωτογραφία,ΠΗΓΗ:http://http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=56572003
Έργα οδοποιίας,Πλάγια έγχρωμη αεροφωτογραφία,ΠΗΓΗ:http://ganiatsas-erga.blogspot.com/2009_04_01_archive.html
Έργα οδοποιίας στην Αττική οδό,Πλάγια έγχρωμη αεροφωτογραφία,ΠΗΓΗ:http:http://http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=56572003
,Πλάγια έγχρωμη αεροφωτογραφία,ΠΗΓΗ:http:http://http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=56572003

Σωρός χωμάτων που σχηματίζεται απ' τη συσσώρευσή τους σ' ένα ορισμένο χώρο. Δημιουργείται συνήθως σε όχθες ποταμών, στις ακτές, σε δρόμους, σε καλλιεργήσιμες εκτάσεις και φράγματα κ.λ.π. Έχει χαρακτήρα προστατευτικό κυρίως, και οι τεχνικοί δίνουν κλίση από μέσα προς τα έξω. Ενισχύεται με αναβαθμίδες. Τα χρησιμοποιούμενα υλικά μπορεί να είναι κροκάλες, αμμοχάλικο ή πέτρες.Τα τεχνικά έργα όπως τα έργα οδοποιίας, τα υδραυλικά έργα κ.α. εδράζονται στο έδαφος, επιβάλλουν δε εκσκαφές ορυγμάτων και επιχώσεις σε επιχώματα ή φράγματα για την επίτευξη της επιθυμητής γεωμετρίας. Η ασφαλή κατασκευή ορυγμάτων και επιχωμάτων εξαρτάται κυρίως από την ευστάθεια των πρανών (κεκλιμένες επιφάνειες). Τυχόν αστοχία των πρανών οδηγεί σε γενικευμένη καταστροφή της λειτουργικότητας του έργου. Οι τελικές κλίσεις των πρανών για την κατασκευή προκύπτουν από την Γεωτεχνική μελέτη, την γεωμηχανική ταξινόμιση δηλαδή των γεωλογικών σχηματισμών, την σεισμικότητα της περιοχής, την γεωμετρία του έργου κ.α.


Τα πρανή αναγνωρίζονται από ( έγχρωμη αεροφωτογραφία) :

  • Τείνει στην φυσικότητα της κατασκευής για την καλύτερη προσαρμογή στο εδάφος και τον περιβάλλον χώρο.
  • Το μακρόστενο γραμμικό σχήμα τους που έχει τη μορφή λωρίδας(σε έργα οδοποιίας,ποταμών,ακτών).
  • Το τριγωνικό σχήμα τους(σε φράγματα).
  • Το διαφορετικό επίπεδο που σχηματίζουν.


ΦΩΤΟΑΝΑΓΝΩΡΙΣΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ(απο έγχρωμη αεροφωτογραφία):

  • ΠΡΟΤΥΠΟ-ΣΧΗΜA: Επίμηκες ή τριγωνικό(ανάλογα με το τεχνικό έργο και την μορφολογία του εδάφους).
  • ΜΕΓΕΘΟΣ: Ανάλογα με το τεχνικό έργο.
  • ΑΠΟΧΡΩΣΗ: Καστανό σε εναλλαγή πράσινο(εξαρτάται αν είναι μόνο χωμάτινο ή φυτευμένο)
  • ΥΦΗ: Λεία στα χωμάτινα τμήματα και τραχεία στα φυτευμένα.
  • ΥΨΟΜΕΤΡΟ: Εδράζονται στο κατάλλήλο υψόμετρο για την ευστάθεια του έργου.
  • ΧΩΡΙΚΗ ΔΙΑΤΑΞΗ(ΣΥΣΧΕΤΙΣΗ ΜΕ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ): Ως μέτρα αντιστοίριξης στα τεχνικά έργα με μικρές η μεγάλες κλίσεις.
Προσωπικά εργαλεία