Embankments, dikes
Από RemoteSensing Wiki
(Διαφορές μεταξύ αναθεωρήσεων)
| (14 ενδιάμεσες αναθεωρήσεις δεν εμφανίζονται.) | |||
| Γραμμή 1: | Γραμμή 1: | ||
| - | [[Εικόνα:2940712809_9898768c7d_m.jpg|thumb|right|Έργα οδοποιίας ,Πλάγια έγχρωμη αεροφωτογραφία,ΠΗΓΗ:http://http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=56572003]] | + | [[Εικόνα:2940712809_9898768c7d_m.jpg|thumb|right|Εικόνα 1. Περιγραφή:Έργα οδοποιίας ,Πλάγια έγχρωμη αεροφωτογραφία,ΠΗΓΗ:http://http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=56572003]] |
| - | [[Εικόνα:VmA6.jpg|thumb|right|Έργα οδοποιίας στην Αττική οδό,Πλάγια έγχρωμη αεροφωτογραφία,ΠΗΓΗ:http://ganiatsas-erga.blogspot.com/2009_04_01_archive.html]] | + | [[Εικόνα:VmA6.jpg|thumb|right|Εικόνα 2. Περιγραφή:Έργα οδοποιίας στην Αττική οδό,Πλάγια έγχρωμη αεροφωτογραφία,ΠΗΓΗ:http://ganiatsas-erga.blogspot.com/2009_04_01_archive.html]] |
| - | [[Εικόνα:Vm1b.jpg|thumb|right|Έργα οδοποιίας | + | [[Εικόνα:Vm1b.jpg|thumb|right|Εικόνα 3. Περιγραφή:Έργα οδοποιίας,Πλάγια έγχρωμη αεροφωτογραφία,ΠΗΓΗ:http:http://http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=56572003]] |
| - | [[Εικόνα:Article.jpeg|thumb|right| | + | [[Εικόνα:Article.jpeg|thumb|right|Εικόνα 4. Περιγραφή:Πλάγια έγχρωμη αεροφωτογραφία,ΠΗΓΗ:http:http://http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=56572003]] |
Σωρός χωμάτων που σχηματίζεται απ' τη συσσώρευσή τους σ' ένα ορισμένο χώρο. Δημιουργείται συνήθως σε όχθες [[Ποταμός |ποταμών]], στις [[Ακτή|ακτές]], σε [[Οδικό δίκτυο|δρόμους]], σε [[Καλλιεργήσιμη γη|καλλιεργήσιμες εκτάσεις]] και [[Φράγμα |φράγματα]] | Σωρός χωμάτων που σχηματίζεται απ' τη συσσώρευσή τους σ' ένα ορισμένο χώρο. Δημιουργείται συνήθως σε όχθες [[Ποταμός |ποταμών]], στις [[Ακτή|ακτές]], σε [[Οδικό δίκτυο|δρόμους]], σε [[Καλλιεργήσιμη γη|καλλιεργήσιμες εκτάσεις]] και [[Φράγμα |φράγματα]] | ||
| - | κ.λ.π. Έχει χαρακτήρα προστατευτικό κυρίως, και οι τεχνικοί δίνουν κλίση από μέσα προς τα έξω. Ενισχύεται με αναβαθμίδες. Τα χρησιμοποιούμενα υλικά μπορεί να είναι κροκάλες, αμμοχάλικο ή πέτρες. | + | κ.λ.π. Έχει χαρακτήρα προστατευτικό κυρίως, και οι τεχνικοί δίνουν κλίση από μέσα προς τα έξω. Ενισχύεται με αναβαθμίδες. Τα χρησιμοποιούμενα υλικά μπορεί να είναι κροκάλες, αμμοχάλικο ή πέτρες.Τα τεχνικά έργα όπως τα έργα οδοποιίας, τα υδραυλικά έργα κ.α. εδράζονται στο έδαφος, επιβάλλουν δε εκσκαφές ορυγμάτων και επιχώσεις σε επιχώματα ή φράγματα για την επίτευξη της επιθυμητής γεωμετρίας. Η ασφαλή κατασκευή ορυγμάτων και επιχωμάτων εξαρτάται κυρίως από την ευστάθεια των πρανών (κεκλιμένες επιφάνειες). |
| + | Τυχόν αστοχία των πρανών οδηγεί σε γενικευμένη καταστροφή της λειτουργικότητας του έργου. | ||
| + | Οι τελικές κλίσεις των πρανών για την κατασκευή προκύπτουν από την Γεωτεχνική μελέτη, την γεωμηχανική ταξινόμιση δηλαδή των γεωλογικών σχηματισμών, την [[ΣΕΙΣΜΟΙ |σεισμικότητα]] της περιοχής, την γεωμετρία του έργου κ.α. | ||
| - | + | Αναγνωρίζονται από: ( έγχρωμη αεροφωτογραφία) | |
| + | |||
* Τείνει στην φυσικότητα της κατασκευής για την καλύτερη προσαρμογή στο εδάφος και τον περιβάλλον χώρο. | * Τείνει στην φυσικότητα της κατασκευής για την καλύτερη προσαρμογή στο εδάφος και τον περιβάλλον χώρο. | ||
* Το μακρόστενο γραμμικό σχήμα τους που έχει τη μορφή λωρίδας(σε έργα οδοποιίας,ποταμών,ακτών). | * Το μακρόστενο γραμμικό σχήμα τους που έχει τη μορφή λωρίδας(σε έργα οδοποιίας,ποταμών,ακτών). | ||
| Γραμμή 18: | Γραμμή 21: | ||
'''ΦΩΤΟΑΝΑΓΝΩΡΙΣΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ'''(απο έγχρωμη αεροφωτογραφία): | '''ΦΩΤΟΑΝΑΓΝΩΡΙΣΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ'''(απο έγχρωμη αεροφωτογραφία): | ||
| + | * '''ΘΕΣΗ ΣΤΟ ΧΩΡΟ''': Στα τεχνικά έργα. | ||
| + | * '''ΠΡΟΤΥΠΟ-ΣΧΗΜA''': Επίμηκες ή ακαθόριστο(ανάλογα με το τεχνικό έργο και την μορφολογία του εδάφους). | ||
| + | * '''ΜΕΓΕΘΟΣ''': Ανάλογα με το τεχνικό έργο. | ||
| + | * '''ΑΠΟΧΡΩΣΗ''': Καστανό σε εναλλαγή πράσινο(εξαρτάται αν είναι μόνο χωμάτινο ή φυτευμένο) | ||
| + | * '''ΥΦΗ''': Λεία στα χωμάτινα τμήματα και τραχειά στα φυτεμένα τμήματα. | ||
| + | * '''ΥΨΟΜΕΤΡΟ''': Εδράζονται στο κατάλλήλο υψόμετρο για την ευστάθεια του έργου. | ||
| + | * '''ΧΩΡΙΚΗ ΔΙΑΤΑΞΗ(ΣΥΣΧΕΤΙΣΗ ΜΕ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ)''': Ως μέτρα αντιστήριξης στα τεχνικά έργα με μικρές η μεγάλες κλίσεις. | ||
| + | |||
| + | ---- | ||
| + | '''Semantic Tags:''' <br /> | ||
| + | ID Σπουδαστή: [[student_name::rs09043]] <br /> | ||
| + | |||
| + | Όνομα Κλειδιού:[[preferred_name::Embankments, dikes]]<br /> | ||
| + | |||
| + | Ελληνικό Όνομα Κλειδιού:[[greek_name::αναχωματα , φραγματα]]<br /> | ||
| + | |||
| + | Τύπος Άρθρου:[[article_type::photointerpretation_key]]<br /> | ||
| + | |||
| + | Είναι Είδος:[[is_a_kind_of::land]]<br /> | ||
| + | |||
| + | Απόχρωση σε έγχρωμο σύνθετο RGB 321:[[rgb321_color::brown]]<br /> | ||
| + | |||
| + | Απόχρωση σε έγχρωμο σύνθετο RGB 321:[[rgb321_color::green]]<br /> | ||
| + | |||
| + | Τόνος του γκρι: [[photo_tone::medium_gray]] <br/> | ||
| + | |||
| + | Ομοιογένεια τόνου: [[photo_tone_uniformity::uniform]] <br/> | ||
| + | |||
| + | Πρότυπο: [[pattern::linear]] <br/> | ||
| + | |||
| + | Πρότυπο: [[pattern::undefined]] <br/> | ||
| + | |||
| + | Υφή(χωμάτινα τμήματα):[[texture::smooth]] <br/> | ||
| + | |||
| + | Υφή(φυτεμένα τμήματα):[[texture::rough]] <br/> | ||
| + | |||
| + | Περιλαμβάνεται σε:[[is_contained_in::structures]] <br/> | ||
| + | |||
| + | |||
| - | |||
| - | |||
| - | |||
| - | |||
| - | |||
| - | |||
| - | [[category: | + | [[category:Δάση και ημι-φυσικές περιοχές]] |
Παρούσα αναθεώρηση της 17:31, 12 Ιουνίου 2011
Σωρός χωμάτων που σχηματίζεται απ' τη συσσώρευσή τους σ' ένα ορισμένο χώρο. Δημιουργείται συνήθως σε όχθες ποταμών, στις ακτές, σε δρόμους, σε καλλιεργήσιμες εκτάσεις και φράγματα κ.λ.π. Έχει χαρακτήρα προστατευτικό κυρίως, και οι τεχνικοί δίνουν κλίση από μέσα προς τα έξω. Ενισχύεται με αναβαθμίδες. Τα χρησιμοποιούμενα υλικά μπορεί να είναι κροκάλες, αμμοχάλικο ή πέτρες.Τα τεχνικά έργα όπως τα έργα οδοποιίας, τα υδραυλικά έργα κ.α. εδράζονται στο έδαφος, επιβάλλουν δε εκσκαφές ορυγμάτων και επιχώσεις σε επιχώματα ή φράγματα για την επίτευξη της επιθυμητής γεωμετρίας. Η ασφαλή κατασκευή ορυγμάτων και επιχωμάτων εξαρτάται κυρίως από την ευστάθεια των πρανών (κεκλιμένες επιφάνειες). Τυχόν αστοχία των πρανών οδηγεί σε γενικευμένη καταστροφή της λειτουργικότητας του έργου. Οι τελικές κλίσεις των πρανών για την κατασκευή προκύπτουν από την Γεωτεχνική μελέτη, την γεωμηχανική ταξινόμιση δηλαδή των γεωλογικών σχηματισμών, την σεισμικότητα της περιοχής, την γεωμετρία του έργου κ.α.
Αναγνωρίζονται από: ( έγχρωμη αεροφωτογραφία)
- Τείνει στην φυσικότητα της κατασκευής για την καλύτερη προσαρμογή στο εδάφος και τον περιβάλλον χώρο.
- Το μακρόστενο γραμμικό σχήμα τους που έχει τη μορφή λωρίδας(σε έργα οδοποιίας,ποταμών,ακτών).
- Το τριγωνικό σχήμα τους(σε φράγματα).
- Το διαφορετικό επίπεδο που σχηματίζουν.
ΦΩΤΟΑΝΑΓΝΩΡΙΣΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ(απο έγχρωμη αεροφωτογραφία):
- ΘΕΣΗ ΣΤΟ ΧΩΡΟ: Στα τεχνικά έργα.
- ΠΡΟΤΥΠΟ-ΣΧΗΜA: Επίμηκες ή ακαθόριστο(ανάλογα με το τεχνικό έργο και την μορφολογία του εδάφους).
- ΜΕΓΕΘΟΣ: Ανάλογα με το τεχνικό έργο.
- ΑΠΟΧΡΩΣΗ: Καστανό σε εναλλαγή πράσινο(εξαρτάται αν είναι μόνο χωμάτινο ή φυτευμένο)
- ΥΦΗ: Λεία στα χωμάτινα τμήματα και τραχειά στα φυτεμένα τμήματα.
- ΥΨΟΜΕΤΡΟ: Εδράζονται στο κατάλλήλο υψόμετρο για την ευστάθεια του έργου.
- ΧΩΡΙΚΗ ΔΙΑΤΑΞΗ(ΣΥΣΧΕΤΙΣΗ ΜΕ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ): Ως μέτρα αντιστήριξης στα τεχνικά έργα με μικρές η μεγάλες κλίσεις.
Semantic Tags:
ID Σπουδαστή: rs09043
Όνομα Κλειδιού:Embankments, dikes
Ελληνικό Όνομα Κλειδιού:αναχωματα , φραγματα
Τύπος Άρθρου:photointerpretation_key
Είναι Είδος:land
Απόχρωση σε έγχρωμο σύνθετο RGB 321:brown
Απόχρωση σε έγχρωμο σύνθετο RGB 321:green
Τόνος του γκρι: medium_gray
Ομοιογένεια τόνου: uniform
Πρότυπο: linear
Πρότυπο: undefined
Υφή(χωμάτινα τμήματα):smooth
Υφή(φυτεμένα τμήματα):rough
Περιλαμβάνεται σε:structures
