Γέφυρα Oresund
Από RemoteSensing Wiki
(Διαφορές μεταξύ αναθεωρήσεων)
| Γραμμή 29: | Γραμμή 29: | ||
αυτοκινήτων αυξήθηκε, κυρίως εξαιτίας Δανών που μετακόμισαν στη σουηδική πλευρά, αναζητώντας πιο φθηνό τρόπο ζωής. | αυτοκινήτων αυξήθηκε, κυρίως εξαιτίας Δανών που μετακόμισαν στη σουηδική πλευρά, αναζητώντας πιο φθηνό τρόπο ζωής. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | ---- | ||
| + | |||
| + | Μέγεθος: μεσαίο | ||
| + | |||
| + | Χρώμα: ανοιχτό γκρι | ||
| + | |||
| + | Σχήμα: γραμμικό | ||
| + | |||
[[category:Άλλη Κατηγορία]] | [[category:Άλλη Κατηγορία]] | ||
Αναθεώρηση της 16:50, 21 Ιανουαρίου 2009
Η γέφυρα Oresund ενώνει την πρωτεύουσα της Δανίας, Κοπεγχάγη με την πόλη Μάλμοε στη Σουηδία.
Αποτελεί συνδυασμό τούνελ και γέφυρας.
Διάρκεια κατασκευής 1995 έως 2000.
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
- Είναι μια συνδυασμένη διπλή σιδηροδρομική τεσσάρων λωρίδων και οδικής κυκλοφορίας γέφυρας-τούνελ.
- Μήκος 16 χιλιόμετρα.
- Ύψος υψηλότερου πυλώνα 204 μέτρα (669 πόδια).
- Συνολικό μήκος 7845 μέτρα (25738 πόδια),περίπου το ήμισυ της απόστασης μεταξύ Σουηδίας Δανίας.
- Βάρος 82.000 τόνοι.
Τα πρώτα χρόνια δεν ήταν δημοφιλής λόγω του ακριβού αντίτιμου στα διόδια, με το πέρας του χρόνου ο αριθμός των διερχομένων
αυτοκινήτων αυξήθηκε, κυρίως εξαιτίας Δανών που μετακόμισαν στη σουηδική πλευρά, αναζητώντας πιο φθηνό τρόπο ζωής.
Μέγεθος: μεσαίο
Χρώμα: ανοιχτό γκρι
Σχήμα: γραμμικό
