Bridge

Από RemoteSensing Wiki

(Διαφορές μεταξύ αναθεωρήσεων)
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
Γραμμή 1: Γραμμή 1:
-
[[Εικόνα:γεφυρα.jpg|thumb|right|Eικόνα 1:Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου,πηγή google earth]]
+
  '''Γέφυρα'''
-
[[Εικόνα:queensboro bridge,NY.jpg|thumb|right|Eικόνα 2:Γέφυρα Queensboro,Νέα Υόρκη,πηγή google earth]]
+
-
[[Εικόνα:γεφυρα_ΝΥ.jpg|thumb|right|Γεφυρα Νεα Υορκη,Quickbird,Πηγη:Digitalglobe.com]]
+
-
[[Εικόνα:geoeye_brooklyn10_080923.jpg|thumb|right|Γεφυρα Brooklyn,GeoEye,Πηγη:www.propublica.org]]
+
-
[[Εικόνα:Rs wiki IKONOS(RGB) GEFYRA.jpg|thumb|right|Γέφυρα (Ρίου-Αντιρρίου)  Πηγή: GoogleEarth]]
+
      Η '''γέφυρα''' είναι μία αρχιτεκτονική ή τεχνική κατασκευή με την οποία επιτυγχάνεται ζεύξη δύο ή περισσοτέρων σημείων υπεράνω μεσολαβούντος εμποδίου (φυσικού ή τεχνικού).
-
[[Εικόνα:gefura_mk.jpg|thumb|right|Γέφυρα που ενώνει Ρίο-Αντίριο (τρισδιάστατη όψη), Πηγή: GoogleEarth]]
+
-
* Η γέφυρα είναι μια κατασκευή που συνδέει δυο αντικριστές περιοχές που ανάμεσα τους παρεμβάλλονται υδάτινες λεκάνες, η βαθιές χαράδρες.Χρησιμεύει στη διάβαση πεζών ή οχημάτων από τη μια πλεύρα στην άλλη.
 
-
* Στηρίζεται σε πυλώνες και συνήθως είναι καλωδιωτή.
 
-
* Έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να απορροφά κραδασμούς και σεισμικές δονήσεις.
 
-
* Η γέφυρα μπορεί να περιλαμβάνει και πεζόδρομο η ποδηλατοδρόμο καθώς και σταθμούς διοδίων.
 
-
* Μπορεί να είναι κινητή ή σταθερή.
 
-
Aναγνωρίζεται από:
 
-
*το σχήμα της
 
-
*το μέγεθός της
 
-
*τη θέση της στο χώρο
 
-
*το μήκος της είναι πολύ μεγαλύτερο από το πλάτος της
 
-
*Βρίσκεται ψηλότερα από το νερό (λογικά της θάλασσας εδώ) .Το ύψος της είναι μερικές δεκάδες μέτρα.
 
-
*Το χρώμα της, που είναι γκρι λόγω της ασφάλτου.
 
-
*από τον διαχωρισμό της από το υπόβαθρο της (θάλασσα) λόγω της αντίθεσης των χρωμάτων (μπλε-γκρι)
 
-
ΦΩΤΟΑΝΑΓΝΩΡΙΣΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ:
 
-
*ΤΟΝΟΣ ΤΟΥ ΓΚΡΙ:φαιός
 
-
*ΥΦΗ:λεία
 
-
*ΟΜΟΙΟΓΕΝΕΙΑ ΤΟΝΟΥ:εναλλαγή τόνων
 
-
*ΣΧΗΜΑ:ορθογώνιο
 
-
*ΚΑΝΟΝΙΚΟΤΗΤΑ ΣΧΗΜΑΤΟΣ:κανονικό
 
-
*ΠΙΟ ΦΩΤΕΙΝΟ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΓΕΙΤΟΝΕΣ:η γέφυρα είναι πιο φωτεινή από το νερό
 
-
*ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΨΗΛΟΤΕΡΑ ΑΠΟ:τη στάθμη των υδάτων
 
-
*ΠΡΟΤΥΠΟ:Γραμμικό
 
-
*ΜΕΓΕΘΟΣ: περιορισμένο
 
-
Η κατηγορία Γέφυρες συνάγεται ΑΝ
 
-
 
 
-
Βρίσκονται ανάμεσα σε 2  εδαφικές εκτάσεις και τις συνδέουν μεταξύ τους '''ΚΑΙ'''
 
-
 
 
-
Το ύψος τους είναι αρκετά μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας '''ΚΑΙ'''
 
-
 
 
-
Το σχήμα τους είναι 2 παράλληλες ευθείες που έχουν κάποιο πλάτος που αντιστοιχεί στο πλάτος της γέφυρας '''ΚΑΙ'''
 
-
 
 
-
έχουν κολώνες στήριξης που ισαπέχουν μεταξύ τους '''ΚΑΙ'''
 
-
 
 
-
ακολουθούν τον τόνο που έχει η άσφαλτος στους δρόμους
 
-
----
+
[[Αρχείο:Το_γιοφύρι_της_Άρτας.jpg]]
-
'''Semantic Tags:'''
 
-
ID Σπουδαστή: [[student_name::rs05043]] <br />
 
-
Όνομα Κλειδιού: [[preferred_name::bridge]] <br />
 
-
Ελληνικό Όνομα Κλειδιού: [[greek_name::gefyra]] <br />
 
-
Τύπος Άρθρου: [[article_type::photointerpretation_key]] <br />
 
-
Είναι είδος: [[is_a_kind_of::artificial_surfaces]] <br />
 
-
Σχήμα: [[shape2d::oblong]] <br />
 
-
Πρότυπο: [[pattern::linear]] <br />
 
-
Σχετικό Μέγεθος: [[relative_size::medium]] <br />
 
-
Υφή: [[texture::smooth]] <br />
 
-
Είδος Τόνου Περιγράμματος: [[boundary_tone_type::discrete]] <br />
 
-
Κανονικότητα σχήματος: [[compactness::compact]] <br />
 
-
Τόνος του γκρι: [[photo_tone::medium_gray]] <br />
 
-
Ομοιογένεια τόνου: [[photo_tone_uniformity::non_uniform]] <br />
 
-
Περιβάλλεται από: [[is_surrounded_by::waterbodies]] <br />
 
-
Βρίσκεται ψηλότερα από: [[occurs_higher_than::waterbodies]] <br />
 
-
Βρίσκεται ψηλότερα από: [[occurs_higher_than::ground]] <br />
 
-
Πιο φωτεινό από τους γείτονες: [[lighter_than_neighbors::true]] <br />
 
-
[[category:Διεγραμμένα Φωτοερμηνευτικά Κλειδιά]]
+
 
 +
      '''Ιστορία'''
 +
   
 +
        Τα υλικά δόμησης μέχρι τον 19ο αιώνα ήταν ξύλο και πέτρες. Οι γέφυρες στον 6 αιώνα π.Χ. κατασκευάζονταν από ξύλο κυπαρισσιού και κέδρου. Την κατασκευή κυρτών γεφυρών κατείχαν οι Ρωμαίοι στα προχριστιανικά χρόνια και τα υλικά που χρησιμοποιούνταν ήταν φυσικοί λίθοι και σκυρόδεμα. Το 1779 κατασκευάστηκε η πρώτη γέφυρα από χυτοσίδηρο στην Αγγλία, πάνω από τον ποταμό Σέβερν (Severn) γνωστή και ως Ironbridge. H επόμενη εξέλιξη ήταν η αλυσόδετη κρεμαστή γέφυρα. Η πρώτη σημαντική γέφυρα αυτού του τύπου κατασκευάστηκε στην Ουαλία το 1826: η απόσταση των στηριγμάτων ήταν 177 μ. και το συνολικό της μήκος 521 μ. Με την εξέλιξη του μπετόν δημιουργήθηκαν νέες δυνατότητες στην κατασκευή γεφυρών στις αρχές του 20ού αιώνα.
 +
 
 +
      '''Τύποι γεφυρών'''
 +
 
 +
      Γενικά οι γέφυρες διακρίνονται:
 +
 
 +
    Ανάλογα με τη χρήση ή τον τύπο του φορέα, σε "οδικές", "σιδηροδρομικές", "πεζών" και "πεζών και ποδηλάτων", υδατογέφυρες κ.λπ..
 +
    Εκ του υλικού κατασκευής, σε "ξύλινες" (οι αρχαιότερες), "λίθινες" (αψιδωτές ή τοξωτές), "σχοινένιες", "μεταλλικές", "τσιμεντένιες" ή και "μικτές".
 +
    Εκ του τρόπου έδρασής των, που είναι και η σημαντικότερη κατάταξή των, σε "κινητές" και σε "σταθερές" ή "σταθερώς εδραζόμενες".
 +
 
 +
    α). Οι κινητές διακρίνονται επιμέρους σε "αναρτώμενες", "περιστροφικές" και "πτυσσόμενες". Στις κινητές γέφυρες υπάγονται και οι "πλωτές".
 +
    β). Οι σταθερές διακρίνονται επιμέρους
 +
 
 +
                ι) Εκ της γωνίας αυτών κατά διεύθυνση προς τη κοίτη ή εκείνης του εμποδίου σε: "ορθές" ή "ορθογώνιες" και σε "λοξές".
 +
                ιι) Εκ της κατασκευής έδρασης παραλλήλων δοκών, γνωστές ως "δοκογέφυρες" και τέλος
 +
                ιιι) Οι "κρεμαστές" που εδράζονται και ταυτόχρονα αναρτώνται σε πυλώνες.
 +
 
 +
 +
  '''Γέφυρες με μεγάλα ανοίγματα (Κρεμαστές και Καλωδιωτές)'''
 +
 +
    Αποτελούνται από τρία κυρίως μέρη: πυλώνες που στηρίζουν το βάρος της, ένα κατάστρωμα που τοποθετείται πάνω στους πυλώνες και καλώδια που σηκώνουν το βάρος του καταστρώματος και είναι στερεωμένα πάνω στους πυλώνες και σε δυο αντίβαρα εκατέρωθεν της γέφυρας. Στις δύο πλευρές της κοιλάδας ή του ποταμού, την οποία ή τον οποίο περνάει η γέφυρα, έχουν κατασκευαστεί δύο εργοστάσια. Εκεί οι εργάτες συναρμολογούν τα τμήματα του καταστρώματος (οδοστρώματος). Όταν ολοκληρώνουν ένα κομμάτι, οι μηχανές το σπρώχνουν προς την κοιλάδα. Έτσι το άκρο του καταστρώματος προχωρά σιγά σιγά πάνω από το κενό. Η γέφυρα μετακινείται κατά τμήματα 60 εκατοστών. Οι μηχανικοί ελέγχουν την κίνηση με μετρήσεις μέσω δορυφόρου (περιθώριο λάθους 5 χιλιοστά). Πολύ σημαντικός παράγοντας αποτελεί ο αέρας αφού όταν φυσάει με πάνω από 70 χλμ./ ώρα οι εργασίες σταματούν. Σημαντικές γέφυρες ανά το παγκόσμιο αποτελούν οι Ακάσι-Καϊκιό (κρεμαστή γέφυρα στην Ιαπωνία) και η γέφυρα του Μιγιό στην Γαλλία (καλωδιωτή γέφυρα στην Γαλλία, η ψηλότερη γέφυρα παγκόσμια). Το πιο ψηλό της σημείο φτάνει τα 1,125 πόδια, 343 μέτρα.

Αναθεώρηση της 10:44, 10 Σεπτεμβρίου 2014

 Γέφυρα

      Η γέφυρα είναι μία αρχιτεκτονική ή τεχνική κατασκευή με την οποία επιτυγχάνεται ζεύξη δύο ή περισσοτέρων σημείων υπεράνω μεσολαβούντος εμποδίου (φυσικού ή τεχνικού).




Το γιοφύρι της Άρτας.jpg 



     Ιστορία
    
       Τα υλικά δόμησης μέχρι τον 19ο αιώνα ήταν ξύλο και πέτρες. Οι γέφυρες στον 6 αιώνα π.Χ. κατασκευάζονταν από ξύλο κυπαρισσιού και κέδρου. Την κατασκευή κυρτών γεφυρών κατείχαν οι Ρωμαίοι στα προχριστιανικά χρόνια και τα υλικά που χρησιμοποιούνταν ήταν φυσικοί λίθοι και σκυρόδεμα. Το 1779 κατασκευάστηκε η πρώτη γέφυρα από χυτοσίδηρο στην Αγγλία, πάνω από τον ποταμό Σέβερν (Severn) γνωστή και ως Ironbridge. H επόμενη εξέλιξη ήταν η αλυσόδετη κρεμαστή γέφυρα. Η πρώτη σημαντική γέφυρα αυτού του τύπου κατασκευάστηκε στην Ουαλία το 1826: η απόσταση των στηριγμάτων ήταν 177 μ. και το συνολικό της μήκος 521 μ. Με την εξέλιξη του μπετόν δημιουργήθηκαν νέες δυνατότητες στην κατασκευή γεφυρών στις αρχές του 20ού αιώνα.

     Τύποι γεφυρών

      Γενικά οι γέφυρες διακρίνονται:

   Ανάλογα με τη χρήση ή τον τύπο του φορέα, σε "οδικές", "σιδηροδρομικές", "πεζών" και "πεζών και ποδηλάτων", υδατογέφυρες κ.λπ..
   Εκ του υλικού κατασκευής, σε "ξύλινες" (οι αρχαιότερες), "λίθινες" (αψιδωτές ή τοξωτές), "σχοινένιες", "μεταλλικές", "τσιμεντένιες" ή και "μικτές".
   Εκ του τρόπου έδρασής των, που είναι και η σημαντικότερη κατάταξή των, σε "κινητές" και σε "σταθερές" ή "σταθερώς εδραζόμενες".

   α). Οι κινητές διακρίνονται επιμέρους σε "αναρτώμενες", "περιστροφικές" και "πτυσσόμενες". Στις κινητές γέφυρες υπάγονται και οι "πλωτές".
   β). Οι σταθερές διακρίνονται επιμέρους

               ι) Εκ της γωνίας αυτών κατά διεύθυνση προς τη κοίτη ή εκείνης του εμποδίου σε: "ορθές" ή "ορθογώνιες" και σε "λοξές".
               ιι) Εκ της κατασκευής έδρασης παραλλήλων δοκών, γνωστές ως "δοκογέφυρες" και τέλος
               ιιι) Οι "κρεμαστές" που εδράζονται και ταυτόχρονα αναρτώνται σε πυλώνες.



  Γέφυρες με μεγάλα ανοίγματα (Κρεμαστές και Καλωδιωτές)

   Αποτελούνται από τρία κυρίως μέρη: πυλώνες που στηρίζουν το βάρος της, ένα κατάστρωμα που τοποθετείται πάνω στους πυλώνες και καλώδια που σηκώνουν το βάρος του καταστρώματος και είναι στερεωμένα πάνω στους πυλώνες και σε δυο αντίβαρα εκατέρωθεν της γέφυρας. Στις δύο πλευρές της κοιλάδας ή του ποταμού, την οποία ή τον οποίο περνάει η γέφυρα, έχουν κατασκευαστεί δύο εργοστάσια. Εκεί οι εργάτες συναρμολογούν τα τμήματα του καταστρώματος (οδοστρώματος). Όταν ολοκληρώνουν ένα κομμάτι, οι μηχανές το σπρώχνουν προς την κοιλάδα. Έτσι το άκρο του καταστρώματος προχωρά σιγά σιγά πάνω από το κενό. Η γέφυρα μετακινείται κατά τμήματα 60 εκατοστών. Οι μηχανικοί ελέγχουν την κίνηση με μετρήσεις μέσω δορυφόρου (περιθώριο λάθους 5 χιλιοστά). Πολύ σημαντικός παράγοντας αποτελεί ο αέρας αφού όταν φυσάει με πάνω από 70 χλμ./ ώρα οι εργασίες σταματούν. Σημαντικές γέφυρες ανά το παγκόσμιο αποτελούν οι Ακάσι-Καϊκιό (κρεμαστή γέφυρα στην Ιαπωνία) και η γέφυρα του Μιγιό στην Γαλλία (καλωδιωτή γέφυρα στην Γαλλία, η ψηλότερη γέφυρα παγκόσμια). Το πιο ψηλό της σημείο φτάνει τα 1,125 πόδια, 343 μέτρα.
Ανακτήθηκε από το "http://147.102.106.44/rs/wiki/index.php/Bridge".