Port Ikonos

Από RemoteSensing Wiki

Δεν έχετε άδεια για να επεξεργαστείτε αυτή τη σελίδα, για τους ακόλουθους λόγους:

• Η ενέργεια που ζητήσατε είναι περιορισμένη σε χρήστες σε μία ομάδα: Χρήστες.
• Πρέπει να επιβεβαιώσετε την διεύθυνση e-mail σας πριν μπορέσετε να επεξεργαστείτε σελίδες. Παρακαλώ θέστε και επικυρώστε την διεύθυνση e-mail σας μέσω των προτιμήσεων χρήστη σας.

Μπορείτε να δείτε και να αντιγράψετε τον κώδικα αυτής της σελίδας:

Ψύχας Δημήτρης [[Εικόνα:Limani_M.jpg| thumb | right |Εικόνα 1: Εικόνα από το λιμάνι Μυτιλήνης από δορυφόρο Quickbird με έγχρωμο σύνθετο RGB321, πηγή:Google Earth ]] [[Εικόνα:limani katakolo 1.jpg|thumb|right|Εικόνα 2: Εικόνα με φυσικά χρώματα,όπου απεικονίζεται το λιμάνι στο Κατάκολο Ηλείας (37 38' 48.53''Β, 21 19' 14.75''Ε), Πηγή: GoogleEarth]] [[Εικόνα:limani kerkura.jpg|thumb|right|Εικόνα 3: Εικόνα με φυσικά χρώματα,όπου απεικονίζεται λιμάνι στη Κέρκυρα (39 38' 56.90''Β, 19 51' 07.62''Ε), Πηγή: GoogleEarth]] [[Εικόνα:Rs wiki QB(RGB) port.jpg|thumb|right|Εικόνα 4: Λιμάνι (Πειραιάς) Πηγή: GoogleEarth]] [[Εικόνα:Limani Naypliou.jpg|thumb|right|Εικόνα 5: Λιμάνι Ναυπλίου Πηγή: GoogleEarth]] [[Εικόνα:Port in Indonesia quickbird.jpg|thumb|Εικόνα 6: Απεικόνιση QuickBird λιμανιού στην Ινδονησία. Πηγη: satimagingcorp.com]] Το λιμάνι είναι μια θαλάσσια περιοχή, όπου τα πλοία μπορούν να βρουν καταφύγιο ή, μέσω των λιμενικών εγκαταστάσεων, να φορτώσουν ή να ξεφορτώσουν εμπορεύματα και επιβάτες, να εφοδιαστούν με καύσιμα και τρόφιμα και να υποστούν ενδεχόμενες επισκευές. Διακρίνονται δε σε φυσικούς λιμένες που αγγλικά αποδίδεται με τον όρο Harbour (Χάρμπορ) και σε τεχνητούς λιμένες (αγγλικά Port), και ακόμη σε θαλάσσιους ή παραθαλάσσιους, ποτάμιους ή παραποτάμιους και σε λιμναίους ή παραλιμναίους. Κατά την αρχαιότητα, οι λειτουργίες του λιμανιού ήταν αρκετά περιορισμένες και το λιμάνι ήταν γενικά ένας περισσότερο η λιγότερο εκτεταμένος μυχός, προστατευόμενος από τους σφοδρούς ανέμους και τον ισχυρό κυματισμό. Η ολοένα και πιο περίπλοκη οικονομική ζωή επέβαλλε τη κατασκευή λιμενικών έργων και εγκαταστάσεων για να αποκτήσουν οι μυχοί μεγαλύτερη ευρύτητα και ασφάλεια και να προσαρμοστούν στις ανάγκες της εμπορικής δραστηριότητας. Εξάλλου, δεν υπάρχουν απόλυτα τεχνητά λιμάνια, εκτός από μερικές προσωρινές και εξαιρετικά ειδικές περιπτώσεις, όπως π.χ. το πολεμικό λιμάνι που κατασκεύασαν οι Σύμμαχοι τις πρώτες ημέρες της απόβασής τoυς στη Νορμανδία, τον Ιούνιο του 1944. Τα λιμάνια κατασκευάζονται σε παράκτιες περιοχές, όπου η θάλασσα έχει(ή απόκτά μετά από εργασίες εκβάθυνσης), μεγάλο βάθος. Σχεδόν πάντα παρατηρούνται σε αυτά προσαραγμένα πλοία. Αναγνωρίζεται από: * το χρώμα του (συνήθως γκρι) * τις αποβάθρες * την ύπαρξη πλοίων * τους λιμενοβραχίονες * το σχήμα τους (ημικυκλικό) * Όρμο στον οποίο μπορούν να προσεγγίζουν με ασφάλεια τα πλοία προκειμένου να προβούν σε εμπορικές πράξεις. * διαχωρισμό από τη φυσική [[Ακτογραμμή]] λόγω της τσιμεντοποίησης στην ξηρά * εντοπισμό συνήθως σε μεγάλη [[Παραθαλασσια περιοχη]] και σε όλα τα νησιά. * τεχνητά κομμάτια ξηράς που εισχωρούν στη θάλασσα (προβλήτες) * το βάθος της θάλασσας είναι μεγαλύτερο εντός αυτού απ'ότι εκτός αυτού * Το μπλε χρώμα της θάλασσας που το περιβάλλει Φωτοαναγνωριστικά στοιχεία: * Σχήμα: πολυγωνικό * Χρώμα: ανοιχτός τόνος του γκρι (λόγω του τσιμέντου) * Περιλαμβάνει: τμήμα θάλασσας και τεχνικές εγκαταστάσεις (αποβάθρες, λιμενοβραχίονα) * βρίσκεται κοντά σε οικιστική περιοχή * Βρίσκεται κοντά σε industrial areaγια ευκολία στη μεταφορά των εμπορευμάτων. * Τόνος του γκρι: μεσαίοι τόνοι * Πρότυπο: γραμμικό * Κανονικότητα: κανονικό σχήμα * Είναι πιθανή ένδειξη για: βιομηχανικές και εμπορικές ζώνες * Είναι απόλυτη ένδειξη για: την ύπαρξη οδικού δικτύου * Υφή : τραχέια [[category:Τεχνητές Επιφάνειες]]

Επιστροφή στη σελίδα Port Ikonos.